Канал «Осетия» пишет о том, что строительные компании попали в зону турбулентности — непроданные метры копятся, урезается проектное финансирование, а спрос падает — как следствие, увеличение количества банкротств девелоперов на 30% за несколько месяцев.
Давайте по чесноку, постучавшийся в дверь, в частности, Северной Осетии, кризис возник на пороге не одномоментно — он долго и без стеснения отыгрывал на доули по дороге к нам:
1️⃣ минимальное покрытие эскроу-счетов в августе;
2️⃣наличие просроченной задолженности среди каждого 20-го ипотечного заёмщика в республике;
3️⃣пугающие темпы увеличения просроченной задолженности в первом квартале текущего года;
4️⃣планы по дифференциации ставки по программе «Семейная ипотека».
Это👆🏼 лишь малая часть звонков, подкреплённых официальной статистикой, о которых я писал в канале. Что касается неформальных сигналов, то они заключались в следующем:
💵 задержка оплат рабочим за выполненные работы на ряде крупных объектов;
📉участившиеся случаи существенных скидок по сравнению с объявленными ценами;
👹 кэшбеки, реклама низких % ставок и многое другое.
Дабы не утруждать себя фактчекингом, для любого обывателя всё становится предельно ясно: стоит взглянуть на статистику ДОМ.РФ, где приводится список основных строительных организаций и где указаны и катастрофически низкий уровень распроданности квартир, и довольно высокий уровень (от 60 аж до 90%) стройготовности домов.
Парадоксом в складывающейся обстановке является то, что наибольший ущерб, граничащий с банкротством, понесут именно крупные застройщики.
Казалось бы, в трудные времена выживают сильнейшие, обладающие накопленным финансовым жирком, который позволяет оставаться на плаву, однако в сфере строительства это немного иначе.
Особенно уязвимыми могут оказаться некоторые застройщики, возводящие крупные как по масштабам, так и по содержанию проекты. Почему? Проектное финансирование!
Строительство в провинции с низкой платёжеспособностью населения на заёмные средства от ДОМ.РФ, поступление которых может быть заморожено при кассовом разрыве, — так себе финансовая модель.
В общем и целом нас ждут непростые времена, и если для лётчиков турбулентность не страшна, то для строителей это настоящая проверка на прочность.
Давайте по чесноку, постучавшийся в дверь, в частности, Северной Осетии, кризис возник на пороге не одномоментно — он долго и без стеснения отыгрывал на доули по дороге к нам:
1️⃣ минимальное покрытие эскроу-счетов в августе;
2️⃣наличие просроченной задолженности среди каждого 20-го ипотечного заёмщика в республике;
3️⃣пугающие темпы увеличения просроченной задолженности в первом квартале текущего года;
4️⃣планы по дифференциации ставки по программе «Семейная ипотека».
Это👆🏼 лишь малая часть звонков, подкреплённых официальной статистикой, о которых я писал в канале. Что касается неформальных сигналов, то они заключались в следующем:
💵 задержка оплат рабочим за выполненные работы на ряде крупных объектов;
📉участившиеся случаи существенных скидок по сравнению с объявленными ценами;
👹 кэшбеки, реклама низких % ставок и многое другое.
Дабы не утруждать себя фактчекингом, для любого обывателя всё становится предельно ясно: стоит взглянуть на статистику ДОМ.РФ, где приводится список основных строительных организаций и где указаны и катастрофически низкий уровень распроданности квартир, и довольно высокий уровень (от 60 аж до 90%) стройготовности домов.
Парадоксом в складывающейся обстановке является то, что наибольший ущерб, граничащий с банкротством, понесут именно крупные застройщики.
Казалось бы, в трудные времена выживают сильнейшие, обладающие накопленным финансовым жирком, который позволяет оставаться на плаву, однако в сфере строительства это немного иначе.
Особенно уязвимыми могут оказаться некоторые застройщики, возводящие крупные как по масштабам, так и по содержанию проекты. Почему? Проектное финансирование!
Строительство в провинции с низкой платёжеспособностью населения на заёмные средства от ДОМ.РФ, поступление которых может быть заморожено при кассовом разрыве, — так себе финансовая модель.
В общем и целом нас ждут непростые времена, и если для лётчиков турбулентность не страшна, то для строителей это настоящая проверка на прочность.