🚆 Реконструкция платформ «Бирюлёво-Товарная» Павелецкого направления
На вновь возведенной платформе «из центра» идёт монтаж колонн новых навесов
В рамках работ появятся не только новые платформы с навесами и гранитной плиткой, но и отремонтируют подземный переход с возведением новых вестибюлей
На соседней «Бирюлёво-Пассажирской» пока только обновляют подземный переход, поскольку там пока не определились: то ли сделать пока просто новые платформы, то ли новый Южный вокзал
МЦДнизация платформ Ярославского и Павелецкого направления внутри МКАД идёт полным ходом. Несмотря на то, что МЦД-5 не будет, поскольку его полноценный проект умер – власти обновляют инфраструктуру последних двух направлений, находившихся в многолетнем забвении на фоне МЦДнизации остальных. Уже год как идёт обновление поездов на Ярославском направлении, до 2030 должны заменить 92 состава. Обновление поездов на Павелецком направлении пройдет в 2030-2035, планируют закупить 43 состава. Оба направления обещают включить в систему МЦД к 2030 году
Ⓜ️ @makemetrobetter
На вновь возведенной платформе «из центра» идёт монтаж колонн новых навесов
В рамках работ появятся не только новые платформы с навесами и гранитной плиткой, но и отремонтируют подземный переход с возведением новых вестибюлей
На соседней «Бирюлёво-Пассажирской» пока только обновляют подземный переход, поскольку там пока не определились: то ли сделать пока просто новые платформы, то ли новый Южный вокзал
МЦДнизация платформ Ярославского и Павелецкого направления внутри МКАД идёт полным ходом. Несмотря на то, что МЦД-5 не будет, поскольку его полноценный проект умер – власти обновляют инфраструктуру последних двух направлений, находившихся в многолетнем забвении на фоне МЦДнизации остальных. Уже год как идёт обновление поездов на Ярославском направлении, до 2030 должны заменить 92 состава. Обновление поездов на Павелецком направлении пройдет в 2030-2035, планируют закупить 43 состава. Оба направления обещают включить в систему МЦД к 2030 году
Ⓜ️ @makemetrobetter