7️⃣ В Петербурге вновь обсуждают подготовку к строительству Кольцевой линии
Обсудили где будет депо, но готового проекта нет, а до строительства дойдут после 2030 года
Это, пожалуй, самая необходимая линия для Петербурга, учитывая отсутствие иных более быстрых поперечных связей между островами и районами. Увы, но пока всё пока на уровне «давайте поговорим, но не построим» – да, забронировали место под размещение депо у станции «Ладожская»… и? А дальше?
Кольцевую линию в Петербурге планировали с самого начала и даже начали её проектировать в конце 1950-х годов, но варианты её трассировки постоянно менялись, а реализация затягивалась. Забавно, что первая станция Кольцевой уже была построена в 1997 году — первая и единственная двухъярусная кросс-платформенная станция «Спортивная» как раз и построена такой, чтобы на разных ярусах ездили поезда 5-й и Кольцевой линии.
Сейчас годом замыкания кольца называют 2045 го… господи, чиновники Питера ещё более мечтательные, чем власти Москвы. В первую очередь, должен быть построен участок «Горный институт» – «Лесная», который свяжет Васильевский и Петроградский острова с северной частью города.
Ⓜ️ @makemetrobetter
Обсудили где будет депо, но готового проекта нет, а до строительства дойдут после 2030 года
Это, пожалуй, самая необходимая линия для Петербурга, учитывая отсутствие иных более быстрых поперечных связей между островами и районами. Увы, но пока всё пока на уровне «давайте поговорим, но не построим» – да, забронировали место под размещение депо у станции «Ладожская»… и? А дальше?
Кольцевую линию в Петербурге планировали с самого начала и даже начали её проектировать в конце 1950-х годов, но варианты её трассировки постоянно менялись, а реализация затягивалась. Забавно, что первая станция Кольцевой уже была построена в 1997 году — первая и единственная двухъярусная кросс-платформенная станция «Спортивная» как раз и построена такой, чтобы на разных ярусах ездили поезда 5-й и Кольцевой линии.
Сейчас годом замыкания кольца называют 2045 го… господи, чиновники Питера ещё более мечтательные, чем власти Москвы. В первую очередь, должен быть построен участок «Горный институт» – «Лесная», который свяжет Васильевский и Петроградский острова с северной частью города.
Ⓜ️ @makemetrobetter