⚡️🚆 Подробности нынешнего положения проекта D5
Оказывается, проблема не только в тоннеле, но и в финансировании обновления Павелецкого направления
Ценник обновления Павелецкого радиуса оказался сопоставимым со строительством тоннельного участка… о конечной стоимости которого до сих пор неизвестно. Сообщается, что мэрия Москвы не готова дополнительно финансировать работы в зоне РЖД.
Для Ярославского направления же уже составлена довольно простая 'https://t.me/makemetrobetter/5787?comment=104058' rel='nofollow'>схема организации движения – там только нужно обновлять станции. Кстати, подтверждён инсайд о появлении станции «Богородская» между «Маленковской» и «Яузой».
Трассировка центрального участка под центром Москвы окончательная – тоннели точно пройдут через «Китай-Город»
Однако, план ввода D5 всё также предполагает запуск радиусов по отдельности с подключением тоннеля в будущем.
Инфа от блогера Эстрелья де Сур и Мострансмониторинга
Ⓜ️ @makemetrobetter
Оказывается, проблема не только в тоннеле, но и в финансировании обновления Павелецкого направления
Ценник обновления Павелецкого радиуса оказался сопоставимым со строительством тоннельного участка… о конечной стоимости которого до сих пор неизвестно. Сообщается, что мэрия Москвы не готова дополнительно финансировать работы в зоне РЖД.
Для Ярославского направления же уже составлена довольно простая 'https://t.me/makemetrobetter/5787?comment=104058' rel='nofollow'>схема организации движения – там только нужно обновлять станции. Кстати, подтверждён инсайд о появлении станции «Богородская» между «Маленковской» и «Яузой».
Трассировка центрального участка под центром Москвы окончательная – тоннели точно пройдут через «Китай-Город»
Однако, план ввода D5 всё также предполагает запуск радиусов по отдельности с подключением тоннеля в будущем.
Инфа от блогера Эстрелья де Сур и Мострансмониторинга
Ⓜ️ @makemetrobetter