Жертвой кризиса в Соединённом Королевстве становится не только ещё сохранившаяся там промышленность - но и вся без исключения сфера услуг.
54% ночных клубов Британии не способны перезаключить договора об оплате электроэнергии. Осенью-зимой, когда коммунальные расходы для бизнеса вырастут минимум в пять раз, им будет грозить закрытие.
65% пабов и баров уже сейчас испытывают проблемы с оплатой коммуналки - а до зимы осталось ещё три месяца.
Для Британии массовые банкротства в сфере услуг грозят потерями в 50 миллиардов фунтов ежегодно, которые оставляют там туристы, приезжающие потусить.
На Уолл-Стрит продолжают сыпать самыми апокалиптическими прогнозами будущего британской экономики. Инфляция в стране к середине 2023 года может достичь небывалых 20%. Это больше, чем где-либо в Европе - кроме Прибалтики.
Такими темпами к следующему году до половины британцев окажутся в топливной нищете - где им придётся выбирать между обогревом, покупкой топлива для авто и питанием.
Кризис в Британии носит структурный характер. Британская экономика гиперглобализована - и нуждается в бесперебойном импорте товаров, продовольствия и энергоносителей.
Поэтому вполне логично, что на фоне мировой деглобализации проект Сингапура-на-Темзе, продвигаемый идеологами Брекзита, первым среди западных стран и посыпался.
54% ночных клубов Британии не способны перезаключить договора об оплате электроэнергии. Осенью-зимой, когда коммунальные расходы для бизнеса вырастут минимум в пять раз, им будет грозить закрытие.
65% пабов и баров уже сейчас испытывают проблемы с оплатой коммуналки - а до зимы осталось ещё три месяца.
Для Британии массовые банкротства в сфере услуг грозят потерями в 50 миллиардов фунтов ежегодно, которые оставляют там туристы, приезжающие потусить.
На Уолл-Стрит продолжают сыпать самыми апокалиптическими прогнозами будущего британской экономики. Инфляция в стране к середине 2023 года может достичь небывалых 20%. Это больше, чем где-либо в Европе - кроме Прибалтики.
Такими темпами к следующему году до половины британцев окажутся в топливной нищете - где им придётся выбирать между обогревом, покупкой топлива для авто и питанием.
Кризис в Британии носит структурный характер. Британская экономика гиперглобализована - и нуждается в бесперебойном импорте товаров, продовольствия и энергоносителей.
Поэтому вполне логично, что на фоне мировой деглобализации проект Сингапура-на-Темзе, продвигаемый идеологами Брекзита, первым среди западных стран и посыпался.