В санкционную игру можно играть вдвоём. Китай усиливает санкционное давление на американский ВПК. Теперь под рестрикции попала и компания Skydio, крупнейший производитель дронов в США. Он в том числе отправлял тысячи своих дронов на Украину с защитой от РЭБ.
Роковым же решением стала поставка дронов на Тайвань. Китай тут же полностью перекрыл поставки батарей для дронов Skydio. Это сильнейший удар - ведь Китай контролирует 90% мирового рынка батарей. Теперь Skydio рискует оказаться буквально на грани банкротства. Ну а позиции китайского DJI как мирового лидера на рынке дронов укрепятся.
Причём под санкциями Китая уже находятся крупнейшие оборонные гиганты США - Lockheed Martin, Raytheon, Boeing и Anduril. У них тоже начались проблемы с нехваткой компонентов и редкоземельных металлов. Просто 95% тех же редкоземов поступают в США из Поднебесной.
На создание одного истребителя F-35 уходит 417 кг редкоземов, на эсминец типа Арли Бёрк - 2,3 тонны, а на подлодку класса Вирджиния - больше 4 тонн. Из-за проблем с логистикой сроки выпуска новых вооружений сдвигаются сильно вправо. Например, тех же подлодок - с 6 до 9 лет.
В среднем новые корабли обходятся на 40-50% дороже плана. Китай уже обогнал США и по числу кораблей, и по скорости их сборки. За последние два года Поднебесная спустила на воду 17 эсминцев и фрегатов - США для того же понадобится более шести лет. Санкции Китая бьют в болевую точку военной машины США, которая и так забуксовала в новой гонке вооружений.
Роковым же решением стала поставка дронов на Тайвань. Китай тут же полностью перекрыл поставки батарей для дронов Skydio. Это сильнейший удар - ведь Китай контролирует 90% мирового рынка батарей. Теперь Skydio рискует оказаться буквально на грани банкротства. Ну а позиции китайского DJI как мирового лидера на рынке дронов укрепятся.
Причём под санкциями Китая уже находятся крупнейшие оборонные гиганты США - Lockheed Martin, Raytheon, Boeing и Anduril. У них тоже начались проблемы с нехваткой компонентов и редкоземельных металлов. Просто 95% тех же редкоземов поступают в США из Поднебесной.
На создание одного истребителя F-35 уходит 417 кг редкоземов, на эсминец типа Арли Бёрк - 2,3 тонны, а на подлодку класса Вирджиния - больше 4 тонн. Из-за проблем с логистикой сроки выпуска новых вооружений сдвигаются сильно вправо. Например, тех же подлодок - с 6 до 9 лет.
В среднем новые корабли обходятся на 40-50% дороже плана. Китай уже обогнал США и по числу кораблей, и по скорости их сборки. За последние два года Поднебесная спустила на воду 17 эсминцев и фрегатов - США для того же понадобится более шести лет. Санкции Китая бьют в болевую точку военной машины США, которая и так забуксовала в новой гонке вооружений.