Морская экономика

Министр финансов США Скотт Бессент написал в статье для Financial Times, что администрация Трампа начинает "экономическую операцию "День Д"" против Ирана, назвав это "самой масштабной финансовой операцией, когда-либо проводившейся против противника".

Бессент заявил, что Вашингтон намерен нацелиться на страны и организации, которые продолжают покупать или транспортировать иранскую нефть, осуществлять финансовые транзакции, регистрировать суда или самолеты, связанные с Ираном, или иным образом поддерживать экономические связи с Тегераном.

Он предупредил, что правительства, продолжающие оказывать экономическую поддержку Ирану, сами могут столкнуться с финансовой изоляцией и ограничением доступа к мировым рынкам.

Бессент отметил, что цель состоит в том, чтобы прервать "все экономические связи", поддерживающие иранское правительство, и что подавляющее финансовое давление может устранить необходимость в дальнейших военных действиях со стороны США.

На Балтику пришел первый танкер с бензином из Турции

До конца августа в один из балтийских портов должен прибыть вышедший из турецкого Мерсина танкер Wendrix класса MR. На борту около 200 тысяч баррелей, сообщает S&P Global Commodities at Sea (CAS).

▶️По данным MarineTraffic, танкер с таким названием под флагом Экваториальной Гвинеи уже находится в Финском заливе вблизи территориальных вод РФ.

Это первая поставка бензина из Турции по морю (по крайней мере первая, о которой стало известно).

Основной импортный бензин пока идет из Индии. По данным CAS и Kpler, с конца июля Россия приняла три танкера, загруженных на индийском терминале Вадинар путем перегрузки с судна на судно у берегов Египта.

▶️Но если для индийского бензина перевозки на Балтику выглядят логично, то обходной маршрут из Турции - вынужденная мера из-за атак в Черном море.

Напомним, что в последнее время и поставки угля в Турцию переориентируются на Балтику. В том числе поэтому цены на российский энергетический уголь в портах Северо-Запада выросли, по данным NEFT Research, на 4,2% и достигли трехлетних максимумов ($79,8 за тонну для угля 6000 ккал на 1 кг).

™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

🗞🗞🗞🗞 Международные инвесторы наращивают вложения в золото седьмую неделю подряд, следует из данных Emerging Portfolio Fund Research.

По оценке «Ъ», общий объем средств, инвестированных в золотые фонды за неделю, составил $3,8 млрд. За семь недель непрерывного притока фонды привлекли от клиентов $15,1 млрд, из них почти $11 млрд были инвестированы с начала августа. Таким образом фонды смогли компенсировать большую часть потерь за предыдущие четыре месяца.

В итоге цена золота впервые с мая поднялась выше уровня $4,6 тыс. за тройскую унцию. Основные причины — надежды на сохранение ставки ФРС на неизменном уровне по итогам заседания в сентябре, а также стремительный рост госдолга США и дефицита бюджета, говорят эксперты.

#Ъузнал

GEM: мировые атомные мощности вырастут на 12% к 2030 году

В ближайшие пять лет атомные мощности во всем мире могут вырасти примерно на 12%, если будет реализована большая часть запланированных на сегодняшний день проектов. Такой прогноз приводят авторы отчета Global Energy Monitor (GEM) по атомной энергетике в мире.

Основная часть этого прогноза приходится на проекты, которые уже находятся в стадии строительства: данные GEM показывают, что к концу 2030 года на уже запущенных реакторах может быть введено в эксплуатацию 55,3 ГВт мощностей.

Менее определенными, но все же вероятными являются дополнительные поставки в течение этого периода от проектов на более ранних стадиях, включая около 30 ГВт на стадии заявки и стадии подготовки к строительству с целевыми сроками ввода в эксплуатацию до 2030 года.

После запланированного вывода из эксплуатации примерно 5 ГВт чистый прирост к концу этого десятилетия может составить 12% по сравнению с сегодняшним парком мощностью 408 ГВт.

Согласно отчету GEM, в мире за всю историю наблюдений было отменено больше проектов атомных мощностей (562 ГВт), чем введено в эксплуатацию (544 ГВт).

Китай и США, которые, по прогнозам, в ближайшие несколько лет станут двумя ведущими странами по количеству действующих атомных мощностей, также являются ведущими мировыми источниками списанных атомных мощностей: только в этих двух странах было списано 381 ГВт атомной энергии.

Помимо этого, согласно прогнозу GEM, растущий спрос на электроэнергию формирует интерес к атомной энергетике, особенно среди крупных технологических компаний, таких как Microsoft.

🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

📲 ИнфоТЭК в МАКС

Российские грузовики заняли половину рынка

Аналитики НАПИ выявили продолжение тенденций, которые мы отмечали в начале весны.

▶️В продажах новых грузовиков «китайцы» уступают долю рынка отечественной технике, а на вторичном рынке все наоборот: закупленные в последние годы машины из Поднебесной все чаще продаются уже как подержанные.

Российские грузовики (от 6 тонн):

⚫️+9,5 п.п. (до 52,3%) по новой технике;
⚫️-5 п.п. (до 37,2%) на вторичном рынке.

Китайские грузовики:

⚫️-8,6 п.п. (до 37,1%) новые;
⚫️+6,2 п.п. (до 21,3%) подержанные.

На первичном рынке тенденция отмечена во всех основных сегментах, но особенно ярко выражена по седельным тягачам, где доля «китайцев» упала с 65,3% до 49,6%, а российская техника взлетела с 23,7% до 43,8%.

Заметно сдвинулась доля также по самосвалам, а вот по фургонам ситуация почти не изменилась. Доля российской техники выросла с 50,2% до 51,3%, а «китайцы» просели на символические 0,1%.

▶️На вторичном рынке особенно отметим огромную долю китайских самосвалов. Она подскочила с 31,2% до 41,6% и почти сравнялась с российской (43,7%).

В абсолютных величинах падение продаж новых китайских грузовиков еще сильнее, поскольку сократился и рынок в целом.

▶️На этом фоне по-прежнему удивляет расхождение с данными китайской таможни, которая в первом полугодии зафиксировала рост поставок грузовиков в РФ на 55%.

™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

Страны с крупнейшими золотыми резервами

Бангладеш может присоединиться к Мекканскому соглашению

Бангладеш рассматривает возможность присоединения к оборонному соглашению Саудовской Аравии, Пакистана и Турции, заявил советник премьера Кабир. По его словам, Дакка придерживается политики «Бангладеш прежде всего» и готова рассмотреть участие в экономическом или оборонном альянсе с учетом национальных интересов и меняющейся международной обстановки.

🚢 El Niño угрожает зерновому коридору Тапажос — терминалы требуют срочного дноуглубления.

Бразильские операторы портовых терминалов призывают правительство разрешить дноуглубительные работы на реке Тапажос — одном из ключевых маршрутов экспорта зерна через Амазонию.

Опасения связаны с возможным сильным El Niño и дальнейшим снижением уровней воды, которое может ограничить движение барж уже с середины сентября.

По Тапажосу международные трейдеры, включая Bunge, Cargill и Louis Dreyfus, ежегодно перевозят около 15 млн тонн зерна. Грузы поступают на баржи в районе Итайтубы, а затем направляются к портам Santarém и Barcarena для дальнейшего экспорта морем.

Правительство Бразилии пока не разрешило дноуглубление участка между Итайтубой и Сантареном, ссылаясь на необходимость технической оценки и консультаций с коренными и традиционными общинами. Сейчас судоходство продолжается без остановок, однако отрасль опасается повторения кризисов 2023–2024 гг, когда экстремально низкая вода нарушала транспортные цепочки Амазонии.

В наиболее неблагоприятном сценарии четырёхмесячное ограничение навигации может затронуть около 5 млн тонн грузов и привести к потерям до BRL850 млн ($163 млн). По оценке отраслевых организаций, непосредственно дноуглубительные работы могли бы занять лишь одну–две недели, поэтому терминальные операторы добиваются ускоренного решения.

Ситуация показывает растущую зависимость бразильского агроэкспорта от устойчивости внутренних водных путей.

Тапажос стал важнейшей альтернативой традиционным южным экспортным маршрутам: нарушение его работы способно одновременно увеличить логистические расходы, нагрузку на другие коридоры и сроки доставки сои и кукурузы на мировой рынок.

📌 ABTP — Associação Brasileira dos Terminais Portuários представляет интересы частных портовых терминалов Бразилии и участвует в обсуждении регулирования, инфраструктуры и инвестиций портового сектора - это отраслевая некоммерческая ассоциация, поэтому единого владельца или контролирующего акционера у неё нет; её деятельность формируется компаниями — участниками портовой отрасли.

#Brazil #GrainExport #Amazon #InlandShipping

🔥Норвежская DeepOcean завершила подводные строительные работы на нефтегазовом проекте Teal West в британском секторе Северного моря. Месторождение подключается к действующей FPSO Anasuria: компания установила гибкий добычной райзер и трубопровод, а также управляющий умбиликал.

🔵Ключевые операции по соединению подводного оборудования были выполнены дистанционно — с помощью ROV и специализированного роботизированного инструмента, позволяющего соединять трубы и арматуру высокого давления без привлечения водолазов.

➡️Проект показывает, как роботизация постепенно меняет проведение сложных offshore-операций. Использование дистанционно управляемого оборудования позволяет исключить работу человека непосредственно под водой, одновременно расширяя возможности обслуживания и подключения подводной инфраструктуры. Для зрелых нефтегазовых регионов, таких как Северное море, подобные технологии особенно востребованы при подключении новых запасов к уже существующим производственным объектам.

🔥 Совместное предприятие Shell и Equinor — Adura — завершило ключевой этап общественных консультаций по крупному проекту на британском шельфе Северного моря. Его стоимость оценивается примерно в $11,8 млрд.

💡 Теперь проект приблизился к одному из главных этапов — окончательному решению британских властей. Для Великобритании проект имеет особое значение на фоне снижения собственной добычи нефти и газа в Северном море и дискуссии о роли национальной добычи в обеспечении энергетической безопасности страны.

В случае одобрения проект станет одной из крупнейших новых инвестиций в нефтегазовый сектор британского шельфа.

🇹🇷🪙 Золотые запасы Турции оценили в $632,5 млрд

В Турции насчитывается около 4 304 тонн золота. На фоне последнего роста цен стоимость общего объёма золота в стране достигла примерно $632,5 млрд.

💰 Таким образом, золото остаётся одним из крупнейших материальных активов Турции, а рост его мировой стоимости заметно увеличивает оценку совокупных запасов страны.