Индекс МосБиржи (+0,25%, 3494 п) ожидаемо растет, после прохождения рубежа сопротивления на 3485 п.
Чего ждать дальше? По практике развития таких ценовых формаций, с высокой вероятностью IMOEX продолжит набор высоты в ближайшие сессии (возможно будет достигнут рубеж 3550 п.), но затем рынок уйдет в коррекцию. «Быкам» повезет, если индекс просто сходит на ретест сверху пробитого уровня 3485 п. и они его удержат. В противном случае снижение индекса будет иметь цель в районе майских минимумов на 3405 п.
Бумаги Аэрофлота ожидаемо остановили подъем после достижения отметки 57 руб. Негатив принес ФАС, который завтра проведет переговоры с Аэрофлотом по ценообразованию, поскольку поступает много жалоб на рост цен на билеты. Административное сдерживание роста цен внутри страны — фактор риска для Аэрофлота.
Акции НорНикеля растут более, чем на 2,5%. В среду, 22 мая, пройдет заседание СД по вопросу дивидендов за 2023 г. При самом оптимистичном раскладе (выплата 100% FCF) дивдоходность по бумагам может быть около 4%
Чего ждать дальше? По практике развития таких ценовых формаций, с высокой вероятностью IMOEX продолжит набор высоты в ближайшие сессии (возможно будет достигнут рубеж 3550 п.), но затем рынок уйдет в коррекцию. «Быкам» повезет, если индекс просто сходит на ретест сверху пробитого уровня 3485 п. и они его удержат. В противном случае снижение индекса будет иметь цель в районе майских минимумов на 3405 п.
Бумаги Аэрофлота ожидаемо остановили подъем после достижения отметки 57 руб. Негатив принес ФАС, который завтра проведет переговоры с Аэрофлотом по ценообразованию, поскольку поступает много жалоб на рост цен на билеты. Административное сдерживание роста цен внутри страны — фактор риска для Аэрофлота.
Акции НорНикеля растут более, чем на 2,5%. В среду, 22 мая, пройдет заседание СД по вопросу дивидендов за 2023 г. При самом оптимистичном раскладе (выплата 100% FCF) дивдоходность по бумагам может быть около 4%