Заводы стоят, одни IT-шники в стране.
Российской экономике к 2030 году понадобится дополнительно 2 млн специалистов, причем 800 тыс. из них приходятся на сферу обрабатывающего производства. Об этом заявила вице-премьер Татьяна Голикова на пленарном заседании "Образование и рынок труда: инструменты взаимодействия". Проблема очевидная, и причин у нее несколько.
Сейчас дефицит кадров в машиностроении находится в максимальной точке за все последние десятилетия: в ноябре индекс отношения количества резюме к количеству вакансий на HeadHunter снизился до 1,9 – острый дефицит кадров. По сравнению с осенью прошлого года, в 2023 году спрос работодателей на кадры вырос в 1,7 раза.
Так, например, на наладчиков станков с ЧПУ за год спрос увеличился на 70%, а предлагают им зарплату в среднем на уровне 97 378 рублей – это на 40% больше, чем год назад. В целом же средние предлагаемые зарплаты в промышленности в этом году выросли вслед за спросом на 31%, с 49 325 до 64 797 рублей.
Но все это мало интересует молодежь, машиностроительные специальности не относятся к "модным", а доля трудоустройства выпускников в области машиностроения составляет 70%. Треть выпускников не идут работать по специальности, в том числе и потому что уровень дохода на старте в больших системообразующих компаниях отличается от среднерыночного предложения на 50–70%.
Проблема еще и в том, что у организаций среднего профессионального образования в регионах нет возможности подготовить квалифицированного работника. Сейчас для этого необходим не просто старый токарный станок, а дорогая современная техника, вплоть до обрабатывающих центров с возможностью программного управления. Денег на такое оборудование у региональных центров просто нет.
Помочь может госпрограмма "Профессионалитет", в рамках которой колледжи могут получить по 100 млн рублей на современное оборудование. Но охватить все учебные заведения она не в состоянии, как и не в состоянии сделать профессию токаря такой же модной, как IT. А значит проблему с кадрами исправить удастся еще не скоро.
Российской экономике к 2030 году понадобится дополнительно 2 млн специалистов, причем 800 тыс. из них приходятся на сферу обрабатывающего производства. Об этом заявила вице-премьер Татьяна Голикова на пленарном заседании "Образование и рынок труда: инструменты взаимодействия". Проблема очевидная, и причин у нее несколько.
Сейчас дефицит кадров в машиностроении находится в максимальной точке за все последние десятилетия: в ноябре индекс отношения количества резюме к количеству вакансий на HeadHunter снизился до 1,9 – острый дефицит кадров. По сравнению с осенью прошлого года, в 2023 году спрос работодателей на кадры вырос в 1,7 раза.
Так, например, на наладчиков станков с ЧПУ за год спрос увеличился на 70%, а предлагают им зарплату в среднем на уровне 97 378 рублей – это на 40% больше, чем год назад. В целом же средние предлагаемые зарплаты в промышленности в этом году выросли вслед за спросом на 31%, с 49 325 до 64 797 рублей.
Но все это мало интересует молодежь, машиностроительные специальности не относятся к "модным", а доля трудоустройства выпускников в области машиностроения составляет 70%. Треть выпускников не идут работать по специальности, в том числе и потому что уровень дохода на старте в больших системообразующих компаниях отличается от среднерыночного предложения на 50–70%.
Проблема еще и в том, что у организаций среднего профессионального образования в регионах нет возможности подготовить квалифицированного работника. Сейчас для этого необходим не просто старый токарный станок, а дорогая современная техника, вплоть до обрабатывающих центров с возможностью программного управления. Денег на такое оборудование у региональных центров просто нет.
Помочь может госпрограмма "Профессионалитет", в рамках которой колледжи могут получить по 100 млн рублей на современное оборудование. Но охватить все учебные заведения она не в состоянии, как и не в состоянии сделать профессию токаря такой же модной, как IT. А значит проблему с кадрами исправить удастся еще не скоро.