Новый раунд.
🚗 Отечественный автопром продолжает плавно превращаться в "Дом-2" со скандалами и интригами. На этот раз глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов прошелся по "Автотору" и заявил, что "компания с 1996 года не произвела ничего отечественного и конкурентного". Таким образом он ответил президенту калининградского автосборочного предприятия Денису Паку.
Комментируя заявления о необходимости локализации производства и регулирование рынка через специнвестконтракты, Пак заявил, что "самый высоколокализованный производитель [АвтоВАЗ] поднял цены примерно на 35–40%" с 2022 года. Максим Соколов же обвинил в повышении цен на отечественные автомобили французов:
🍿 В последнее время отечественный автопром прямо таки фонтанирует скандальными заявлениями. В начале недели вице-президент "АвтоВАЗа" по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак назвал фейком производство электромобилей в России, намекая на "Москвич" и липецкий "Моторвинвест". А чуть раньше глава "КамАЗа" Сергей Когогин обвинил "Итэлму" в паразитировании на отрасли и повышении цен.
🚗 Отечественный автопром продолжает плавно превращаться в "Дом-2" со скандалами и интригами. На этот раз глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов прошелся по "Автотору" и заявил, что "компания с 1996 года не произвела ничего отечественного и конкурентного". Таким образом он ответил президенту калининградского автосборочного предприятия Денису Паку.
Комментируя заявления о необходимости локализации производства и регулирование рынка через специнвестконтракты, Пак заявил, что "самый высоколокализованный производитель [АвтоВАЗ] поднял цены примерно на 35–40%" с 2022 года. Максим Соколов же обвинил в повышении цен на отечественные автомобили французов:
Как правило, не замечаем бревна в своем глазу. Надо быть очень корректным, жонглируя цифрами. 40% — это период индексации, но с периода морковкиного заговенья. Основная доля в этом росте цен была сделана нашим предыдущим акционером, сбежавшим из страны, — компанией «Рено».
🍿 В последнее время отечественный автопром прямо таки фонтанирует скандальными заявлениями. В начале недели вице-президент "АвтоВАЗа" по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак назвал фейком производство электромобилей в России, намекая на "Москвич" и липецкий "Моторвинвест". А чуть раньше глава "КамАЗа" Сергей Когогин обвинил "Итэлму" в паразитировании на отрасли и повышении цен.