Дорогой наш самолёт.
✈️ Стремительно дорожающая замена "Кукурузника" будет доступна не раньше 2026 года, и сколько она будет стоить к тому моменту - сложно предсказать. О том, что завод по выпуску ЛМС-901 "Байкал" в Комсомольске-на-Амуре будет готов только в конце 2025 года, сообщил и.о министра промышленности и торговли Хабаровского края Алексей Абросимов на ВЭФ.
Мощности для выпуска "Байкала" начали строить в январе 2024-го, но на данный момент возведен строительный городок, территорию очистили от мусора и частично подготовили грунт. До конца года обещают завершить все работы нулевого цикла по формированию земельного участка, заливке фундамента и обустройству подъездной дороги. Когда комплекс будет наконец-то готов (напоминаем, в лучшем случае в конце 2025 года), он сможет выпускать до 20 самолетов в год.
📈 Привлек к себе особое внимание этот самолёт своей ценой, которая стремительно растет и к 2025 году уже должна дорасти до 455 млн рублей. Хотя при заказе в 2019 году Минпромторг указывал, что его цена не должна быть выше 120 млн рублей. В ГТЛК предсказывают, что после 2025 года цена будет расти на 4% в год, а значит теперь (в 2026-м) до заказчиков он доберется примерно за 473 млн рублей. Продолжаем наблюдение.
✈️ Стремительно дорожающая замена "Кукурузника" будет доступна не раньше 2026 года, и сколько она будет стоить к тому моменту - сложно предсказать. О том, что завод по выпуску ЛМС-901 "Байкал" в Комсомольске-на-Амуре будет готов только в конце 2025 года, сообщил и.о министра промышленности и торговли Хабаровского края Алексей Абросимов на ВЭФ.
Мощности для выпуска "Байкала" начали строить в январе 2024-го, но на данный момент возведен строительный городок, территорию очистили от мусора и частично подготовили грунт. До конца года обещают завершить все работы нулевого цикла по формированию земельного участка, заливке фундамента и обустройству подъездной дороги. Когда комплекс будет наконец-то готов (напоминаем, в лучшем случае в конце 2025 года), он сможет выпускать до 20 самолетов в год.
📈 Привлек к себе особое внимание этот самолёт своей ценой, которая стремительно растет и к 2025 году уже должна дорасти до 455 млн рублей. Хотя при заказе в 2019 году Минпромторг указывал, что его цена не должна быть выше 120 млн рублей. В ГТЛК предсказывают, что после 2025 года цена будет расти на 4% в год, а значит теперь (в 2026-м) до заказчиков он доберется примерно за 473 млн рублей. Продолжаем наблюдение.