"Роскосмос" произвел первый лётный образец самого мощного ракетного двигателя в мире.
До этого собирались лишь макеты РД-171МВ и образцы для испытаний на земле. Теперь же представлен образец, который будет установлен в перспективную ракету-носитель "Союз-5". В этом году планируют собрать и произвести двигатели для второй и третей летных ракет.
Тяга жидкостного ракетного двигателя должна превысить 800 тонн, что позволит ему вывести на опорную орбиту до 17 тонн груза. Именно поэтому агрегат получил неофициальное название царь-двигатель и может считаться самым мощным в мире.
Стартовать ракеты "Союз-5" с РД-171МВ будут с "Байконура", а конкретно с площадки, которая ранее использовалась украинскими ракетами "Зенит". Предполагается, что они смогут заменить все существующие ракета-носители среднего и тяжелого классов.
Разработка РД-171МВ началась не так давно, в 2017 году. И он стал первым двигателем "Энергомаша", при разработке которого отказались от конструкторской документации на бумаге и создавали все "в цифре", с помощью электронных 3D-моделей.
До этого собирались лишь макеты РД-171МВ и образцы для испытаний на земле. Теперь же представлен образец, который будет установлен в перспективную ракету-носитель "Союз-5". В этом году планируют собрать и произвести двигатели для второй и третей летных ракет.
Тяга жидкостного ракетного двигателя должна превысить 800 тонн, что позволит ему вывести на опорную орбиту до 17 тонн груза. Именно поэтому агрегат получил неофициальное название царь-двигатель и может считаться самым мощным в мире.
Стартовать ракеты "Союз-5" с РД-171МВ будут с "Байконура", а конкретно с площадки, которая ранее использовалась украинскими ракетами "Зенит". Предполагается, что они смогут заменить все существующие ракета-носители среднего и тяжелого классов.
Разработка РД-171МВ началась не так давно, в 2017 году. И он стал первым двигателем "Энергомаша", при разработке которого отказались от конструкторской документации на бумаге и создавали все "в цифре", с помощью электронных 3D-моделей.