Репост из: Алюминиевые огурцы
Разработана документация по планировке территорий для красноярского метро. Позитивный знак: проект метрополитена не замирает, работа продолжается, и новые информационные поводы дают всё больше оснований верить в реалистичность того, что недавно казалось абсолютной утопией.
Но надо понимать, что революционных улучшений в системе общественного транспорта Красноярска даже с появлением метро не случится. Первый этап (до 2022 года) включает шесть станций: от Высотной до центра. А выход линии на Взлетку запланирован лишь к 2032 году.
Кроме того, сам по себе метрополитен – это хорошо, но мало. Если он не вписан грамотно в контекст всей транспортной схемы, если не предусмотрены перехватывающие парковки и соответствующая увязка с маршрутной сетью. Хотелось бы надеяться, что власти города и края не просто это понимают, но и предпринимают усилия, чтобы подход к «стройке века» был системным. Но подбор кадров в краевом минтрансе и городском дептрансе заставляет в этом усомниться.
Но надо понимать, что революционных улучшений в системе общественного транспорта Красноярска даже с появлением метро не случится. Первый этап (до 2022 года) включает шесть станций: от Высотной до центра. А выход линии на Взлетку запланирован лишь к 2032 году.
Кроме того, сам по себе метрополитен – это хорошо, но мало. Если он не вписан грамотно в контекст всей транспортной схемы, если не предусмотрены перехватывающие парковки и соответствующая увязка с маршрутной сетью. Хотелось бы надеяться, что власти города и края не просто это понимают, но и предпринимают усилия, чтобы подход к «стройке века» был системным. Но подбор кадров в краевом минтрансе и городском дептрансе заставляет в этом усомниться.