Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Евгений Минченко: Драйверы развития — это, конечно же, беспилотные системы, дроны и искусственный интеллект. И здесь у нас два лидерских региона со своими специфическими подходами — Москва и Липецкая область
В НЦ «Россия» состоялся просветительский форум «Время Единства», организованный Российским обществом «Знание».
Далее — открытый диалог, в котором участвовал Евгений Минченко, президент РАСО, президент «Минченко консалтинг».
Часть 7
❓ Если мы посмотрим на российские регионы в перспективе ближайших 10-15 лет: какие процессы, которые сейчас происходят, могут наиболее сильно изменить социально-экономический, политический ландшафт?
Дмитрий Журавлёв, кандидат политических наук, государственный советник третьего класса, научный руководитель Института региональных проблем, доцент Финансового университета при Правительстве РФ:
Технологическая революция, транспортная революция, потому что мне приходилось от людей примерно возраста нашего зала слышать: «Я никогда не был в Москве, я туда не доберусь». Этого быть не должно. Если есть единство пространства, это очень важно.
И технологическая эволюция в обязательном порядке. Мы не можем всё время быть страной нефти и чугуна. Давно пора пойти вперёд. Потому что уровень нашего образования требует гораздо более высокотехнологичной экономики. Мы в образовании явно опережаем сами себя.
Третье — это единство общения, если хотите. Но оно вытекает из первых двух. Потому что регионы у нас очень разные, а страна всё равно одна.
Евгений Минченко, президент РАСО, президент «Минченко консалтинг»:
Насчёт транспортной революции и доступности Москвы есть, как говорится, нюансы.
Я спросил своего друга — руководителя одного из регионов Центральной России: «Почему ты не хочешь сделать скоростной поезд в Москву?»
Он говорит: «Я посмотрел, что происходит с регионами, где за три часа можно доехать до Москвы на скоростном поезде. Они просто вымывают кадры, вымывают молодёжь. То есть ты можешь жить у нас, а работать в Москве, получать высокую зарплату и НДФЛ платить там. Мы, получается, здесь этих людей обучили для Москвы и ничего с этого не получили. Поэтому я пока подожду».
В целом, насчёт драйверов, я думаю, это, конечно же, беспилотные системы, дроны и искусственный интеллект. И здесь у нас два лидерских региона со своими специфическими подходами — Москва и Липецкая область, Игорь Артамонов со своей командой чудеса делает с темой ИИ.
📚Участникам диалога, которые задавали эксперту вопросы, Евгений Минченко подарил книги:
⏺ второе издание книги Е. Минченко «Политбюро 2.0: система власти в эпоху Владимира Путина»
⏺«Образ прошлого будущего в политической реальности России: политический сезон 2025 - 2026 гг.» : часть 1 + часть 2
❗️А также:
Часть 1. Как ковались кадры
Часть 2. Настоящие герои
Часть 3. По другим стандартам
Часть 4. Когда элиты разбежались
Часть 5. Даёшь молодёжь во власть! Но как?
Часть 6. Как развивать новые регионы
@mcrepostregion
В НЦ «Россия» состоялся просветительский форум «Время Единства», организованный Российским обществом «Знание».
Далее — открытый диалог, в котором участвовал Евгений Минченко, президент РАСО, президент «Минченко консалтинг».
Часть 7
❓ Если мы посмотрим на российские регионы в перспективе ближайших 10-15 лет: какие процессы, которые сейчас происходят, могут наиболее сильно изменить социально-экономический, политический ландшафт?
Дмитрий Журавлёв, кандидат политических наук, государственный советник третьего класса, научный руководитель Института региональных проблем, доцент Финансового университета при Правительстве РФ:
Технологическая революция, транспортная революция, потому что мне приходилось от людей примерно возраста нашего зала слышать: «Я никогда не был в Москве, я туда не доберусь». Этого быть не должно. Если есть единство пространства, это очень важно.
И технологическая эволюция в обязательном порядке. Мы не можем всё время быть страной нефти и чугуна. Давно пора пойти вперёд. Потому что уровень нашего образования требует гораздо более высокотехнологичной экономики. Мы в образовании явно опережаем сами себя.
Третье — это единство общения, если хотите. Но оно вытекает из первых двух. Потому что регионы у нас очень разные, а страна всё равно одна.
Евгений Минченко, президент РАСО, президент «Минченко консалтинг»:
Насчёт транспортной революции и доступности Москвы есть, как говорится, нюансы.
Я спросил своего друга — руководителя одного из регионов Центральной России: «Почему ты не хочешь сделать скоростной поезд в Москву?»
Он говорит: «Я посмотрел, что происходит с регионами, где за три часа можно доехать до Москвы на скоростном поезде. Они просто вымывают кадры, вымывают молодёжь. То есть ты можешь жить у нас, а работать в Москве, получать высокую зарплату и НДФЛ платить там. Мы, получается, здесь этих людей обучили для Москвы и ничего с этого не получили. Поэтому я пока подожду».
В целом, насчёт драйверов, я думаю, это, конечно же, беспилотные системы, дроны и искусственный интеллект. И здесь у нас два лидерских региона со своими специфическими подходами — Москва и Липецкая область, Игорь Артамонов со своей командой чудеса делает с темой ИИ.
📚Участникам диалога, которые задавали эксперту вопросы, Евгений Минченко подарил книги:
⏺ второе издание книги Е. Минченко «Политбюро 2.0: система власти в эпоху Владимира Путина»
⏺«Образ прошлого будущего в политической реальности России: политический сезон 2025 - 2026 гг.» : часть 1 + часть 2
❗️А также:
Часть 1. Как ковались кадры
Часть 2. Настоящие герои
Часть 3. По другим стандартам
Часть 4. Когда элиты разбежались
Часть 5. Даёшь молодёжь во власть! Но как?
Часть 6. Как развивать новые регионы
@mcrepostregion