Военный Осведомитель

Обломки неизвестного российского БПЛА, совместно с «Герань-2» атаковавшего цели в Киеве позавчера ночью.

Судя по опубликованным фотографиям обломков и сообщениям противника, в дроне установлено устройство мобильной связи под стандарт 4G LTE с SIM-картой украинского мобильного оператора «Киевстар», которые ранее также устанавливались на «Герань-2».

Данный дрон попал в кадр рекламного видео «Алабуга Политех», на базе которого недавно был открыт центр подготовки специалистов по производству БПЛА. Не исключено, что дрон мог быть разработан в стенах этого центра.

Военный Осведомитель

Ещё одно изображение американских малогабаритных высокоточных авиабомб GBU-39B SDB на подвесе украинского истребителя МиГ-29.

Военный Осведомитель

Противник также использует гражданские гладкоствольные двустволки для борьбы с FPV-дронами.

На фото украинский морпех из 58-й бригады морской пехоты. Не стоит думать, что у них всего в достатке и у каждого по полуавтомату 12-го калибра, но стремиться самим к такому достатку необходимо.

Военный Осведомитель

Причина потери бомбардировщика В-1 – человеческий фактор.

Глобальное ударное командование ВВС США опубликовало финальный отчёт по расследованию авиационного происшествия с бомбардировщиком B-1B Lancer. Он разбился при заходе на посадку в январе текущего года.

Потерянный самолёт был в составе 28-го бомбардировочного крыла, приписанного к авиабазе Эллсворт (Южная Дакота). 4 января он в паре с ещё одним В-1 выполнял стандартный тренировочный полёт. Во время взлёта погода была приемлемой, однако через полтора часа она ухудшилась - аэродром начало закрывать густым туманом. По команде с земли бомбардировщики прервали выполнение полётного задания и направились обратно на базу.

Первый бомбардировщик благополучно приземлился. Однако экипаж второго B-1 выполнял заход уже в условиях плохой видимости – туман сгустился. Кроме того, в какой-то момент направление ветра изменилось на попутное, и скорость бомбардировщика относительно земли стала превышать расчётную. Пилотирующий лётчик трижды уменьшал тягу двигателей, чтобы снизить скорость и оставаться на глиссаде. Однако, говорится в отчёте, когда ветер стих, тяга двигателей увеличена не была.

В результате бомбардировщик опустился ниже глиссады и «стал испытывать дефицит тяги». Но экипаж не осознавал, что вертикальная скорость бомбардировщика слишком велика, до того момента, когда ошибка стала неисправимой. За четыре секунды до столкновения с землёй летчик-инструктор крикнул «набирай высоту, набирай высоту, набирай высоту» (climb, climb, climb), а через две секунды повторил эту команду. Согласно отчёту, пилотирующий лётчик включил форсаж и потянул ручку управления самолётом на себя только последнего приказа инструктора набирать высоту. Однако к этому моменту бомбардировщик «был неуправляем и контроль за ним не поддавался восстановлению».

Столкновение с землёй произошло примерно в ста футах (~30 м) от торца ВПП. Кабина экипажа обесточилась, освещение отказало. Затем экипаж катапультировался. Бомбардировщик проскользил около полутора километров по полосе, отклоняясь влево, прежде чем остановиться на участке между двумя взлетно-посадочными полосами.

В результате возникшего пожара B-1 был повреждён до состояния, исключающего восстановление. Машина стоимостью $451 млн. была потеряна. Из четырех членов экипажа бомбардировщика двое при катапультировании получили травмы и отправлены на лечение.

В числе причин, вызвавших авиационное происшествие, в отчёте были названы погодные условия: туман, порывистый ветер, обледенение при заходе на посадку. Однако основное место в документе занимает «человеческий фактор». Экипаж В-1, по мнению комиссии, продемонстрировал отсутствие навыков «комплексной перекрестной проверки» (использование различных приборов при полёте в условиях плохой видимости). Если бы эта процедура была выполнена, то экипаж заметил бы, что скорость самолета опасно падает.

«Экипаж поддался самоуспокоенности и зацикленности, в то время как лётчик-инструктор неэффективно выполнял свои обязанности по руководству экипажем и контролю за пилотированием», — говорится в отчете.

Кроме того, отмечается отсутствие эффективного надзора за подготовкой личного состава в 34-й бомбардировочной эскадрилье. Следствием этого стал «неудовлетворительный уровень базового летного мастерства». В дополнение к этому отмечена неспособность 28-й эскадрильи оперативной поддержки (аналог российских подразделений аэродромного обслуживания) своевременно информировать лётчиков о состоянии аэродрома и погодных условиях. Каких-либо проблем с техническим обслуживанием, способствовавших катастрофе, комиссия по расследованию АП не обнаружила.

В общем, по прочтении отчёта на ум приходит только старая присказка: «Где начинается авиация – там кончается порядок». Global Strike Command намерено «сделать оргвыводы» в отношении как командного состава 34-й эскадрильи, так и руководства авиабазы Эллсворт.

Январская авария сократила парк B-1В Lancer, который теперь насчитывает 44 самолета. Списание же всех B-1 и B-2 намечается на тридцатые годы.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

Высококачественные макеты 122-мм гаубиц Д-30, собираемые и доставляемые волонтерами для нужд ВС РФ.

Отличить данную приманку с воздуха от настоящего орудия фактически невозможно.

Военный Осведомитель

Листая старые журналы...

ВО ранее неоднократно поднимал тему внедрения АСУ, а также различной вычислительной техники, в боевую деятельность войск. Тему крайне актуальную и проблемную для ВС РФ.

Приводились примеры американского взгляда на проблему в начале 1980-х, и уже реализованного подхода 1980-х в области создания и внедрения войсковых АСУ, их успешного использования в ходе "Бури в пустыне" в 1991 г, успешной программы по созданию и внедрению АСУ для артиллерии Tacfire в 1980-х, ее успешное применение в ходе той же "Бури в пустыне" для контрбатарейной борьбы, эффект от применения нового поколения АСУ в ходе операции против Ирака уже в 2003 г, а также разные примеры от разных стран НАТО по успешному внедрению разных ИТ и вычислительной техники в военное дело разных лет: немецкий и английский.

В этот раз обратимся к статье из далекого 1990 г.

"Персональные ЭВМ (ПЭВМ), получившие в мире широкое распространение за последние 10 лет, находят все большее применение в ВС США и других стран НАТО. Для ПЭВМ характерны: высокая производительность, большая гибкость применения и способность наращивания функциональных возможностей, надежность и простота эксплуатации, малая масса, габариты и энергопотребление, а также относительно низкая стоимость.

Первые ПЭВМ были поставлены министерству обороны США фирмой IBM в 1984 г. По состоянию на конец 1988 г американскими и западноевропейскими фирмами было разработано более 30 типов ПЭВМ военного назначения, а их число только в вооруженных силах США превысило 200 тыс единиц. В войсках они используются в основном для решения широкого круга расчетных управленческих и информационных задач...

Придавай важное значение повышению боевых возможностей АСУВ, военное руководство США и НАТО стремится оснастить их современными образцами вычислительной техники. В ближайшие годы военные ПЭВМ будут включаться в состав штатных средств следующих частей и подразделений: боевых, боевой поддержки, тылового обеспечения."

Бычков В. Войсковые персональные ЭВМ армий НАТО. Зарубежное военное обозрение, 1990. №11.

Многие вещи уже в войне против Ирака в следующем 1991 г делались автоматизированно, в режиме близком к реальному времени или в таковом.

И сделано это было, во многом, на парке компьютерной техники с параметрами на уровне тех, что приведены в таблице из статьи. Из 1980-х!

А причина проста. В Пентагоне достаточно рано осознали то, какие возможности даёт это новое модное "железо", и какие преимущества имеет "быстрый против медленного". И вместо луддистских песен про "эти ваши кампуктеры в настоящей войне не помогут" бросились широко, радостно (и достаточно хорошо понимая что хотят получить) внедрять.

А указанные в статье параметры компьютерного железа, в очередной раз указывают на основную многолетнюю проблему отечественного подхода к теме до СВО.

Это отсутствие четкого и единого видения, "что именно нужно, и как оно должно работать, и почему так и не иначе". А также порой бессознательный, но искренний луддизм у военных "старой школы".

Ибо никакими финансово-экономическими (или чисто технологическими аргументами) не объяснить того, почему даже к 2022 г американский уровень
конца 1980-х-начала 1990-х, так и не был достигнут.

Причем в стране, в которой гражданские структуры смогли в "Госуслуги", а коммерческий сектор по многим рыночным сервисам ещё на рубеже 2000-х и 2010-х догнал, а много где и обогнал, даже США.

#листаястарыежурналы #эволюция

Военный Осведомитель

Пентагон выделил Украине еще $2 млрд в связи с ошибкой при оценке стоимости военной помощи, отправленной Киеву.

Как выяснилось, еще в 2023 году была допущена ошибка в $6,2 млрд. Благодаря этому Украина продолжала получать дополнительные средства в момент, когда американский Конгресс еще не принял законопроект о поддержке Украины, а все одобренные фонды были исчерпаны.

Теперь оказалось, что масштабы недооценки еще больше и составляют $8,2 млрд. По данным Счетной палаты США, причина таких разночтений - отсутствие четких критериев оценки помощи, предоставляемой Киеву.

Военный Осведомитель