💎 Обогнали Америку! По цене на топливо
В январе 2026 года российские цены на бензин не только достигли паритета с американскими, но и стали выше. Средняя стоимость литра в РФ составляет около 65.5 рубля, что на 5 рублей (или 8%) дороже, чем в США. При этом Россия, как и ранее, сохраняет за собой статус одного из крупнейших в мире производителей нефти. Парадокс заключается в том, что этот рост происходит на фоне падения мировых цен на нефть: основной сорт российской нефти Urals торгуется значительно ниже бюджетных прогнозов — около 41-57 долларов за баррель при заложенных в бюджете 59 долларах.
😐Причина парадокса — в искусственной конструкции внутреннего топливного рынка, служащей интересам бюджета и крупного капитала. Ключевое отличие от американской модели — фискальная нагрузка. В России доля налогов и акцизов в конечной цене литра достигает 60-75%. Механизм «инфляция минус» и демпферный коэффициент призваны гасить резкие скачки, но на практике приводят к тому, что розничная цена «отвязывается» от стоимости сырья и при любом раскладе неуклонно растёт. Таким образом, потребитель платит не за нефть, а за стабильное наполнение казны.
🧐Это вообще как работает?
Представьте, что вы каждый день покупаете буханку хлеба за 20 рублей. Себестоимость муки, основного сырья, резко упала: был килограмм за 8 рублей, а стал за 6. В условиях реальной конкуренции пекарня могла бы снизить цену хлеба, скажем, с 20 до 18 рублей, чтобы привлечь покупателей. Но на этом рынке существует монополия государства, которая вводит правило — «хлебный демпфер». Это правило гласит: если цена на муку опускается ниже установленного уровня (например, ниже 7 рублей), то пекарне запрещено снижать цену хлеба в магазине (она остаётся старой и равна 20 рублям). Вместо этого государство забирает себе в бюджет образовавшуюся «разницу» в виде компенсации. В нашем примере так: разница в 2 рубля (между старой ценой муки 8р. и новой 6р.) идёт не в карман потребителю через скидку, а напрямую в казну. С каждой сотни буханок государство кладёт в карман 200 рублей, а цена остаётся той же.
НО! Если ситуация обратная и мука дорожает с 8 до 10 рублей, государство по тому же механизму лишь частично компенсирует пекарне её возросшие расходы (например, компенсирует 1 рубль на сырьё, и теперь оно для пекарни стоит не 10, а 9 рублей), но при этом даёт «добро» на повышение конечной цены хлеба для «стабилизации работы пекарни». В итоге хлеб подорожает, допустим, до 22 рублей. Таким образом, вы платите за буханку не в зависимости от реальной стоимости зерна на рынке, а по искусственной формуле, выгодной одновременно и пекарне (ей гарантируют рентабельность), и казне (которая в любом случае получает свои доходы, хоть иногда и меньшие). Ключевое здесь то, что рентабельность обеспечивается не государством, а покупателем.
Примерно так же, только в масштабах сотен миллиардов рублей, работает система с бензином. Роль муки играет нефть, роль пекарни — нефтяные компании, а единственный регулятор, устанавливающий правила игры и фиксирующий цены, — государство.
⚡️Сложившаяся система создаёт двойное давление. С одной стороны, рост цен на топливо (на 1,2% за первые две недели января 2026 года) бьёт по карману конечного потребителя, увеличивая транспортные издержки в стоимости всех товаров и услуг. С другой, бюджет сталкивается с недобором нефтегазовых доходов из-за низких цен на экспортную нефть. Власти оказываются в ловушке: снижение фискальной нагрузки на бензин ударит по и без того дефицитному бюджету, а продолжение политики «стабильного подорожания» усугубляет инфляцию и социальное недовольство.
Материалы по теме:
🔻Бензин и дизель не должны дорожать быстрее инфляции ( #минутка_статистики)
🔻Фонд национального благосостояния начали ускоренно тратить
🔻Санкции подарили России рекорд: почти $25 скидки за баррель патриотизма
☄️Милитант | Подпишись
#Россия #бензин #нефть #топливо #цены #налоги #экономика #инфляция
В январе 2026 года российские цены на бензин не только достигли паритета с американскими, но и стали выше. Средняя стоимость литра в РФ составляет около 65.5 рубля, что на 5 рублей (или 8%) дороже, чем в США. При этом Россия, как и ранее, сохраняет за собой статус одного из крупнейших в мире производителей нефти. Парадокс заключается в том, что этот рост происходит на фоне падения мировых цен на нефть: основной сорт российской нефти Urals торгуется значительно ниже бюджетных прогнозов — около 41-57 долларов за баррель при заложенных в бюджете 59 долларах.
😐Причина парадокса — в искусственной конструкции внутреннего топливного рынка, служащей интересам бюджета и крупного капитала. Ключевое отличие от американской модели — фискальная нагрузка. В России доля налогов и акцизов в конечной цене литра достигает 60-75%. Механизм «инфляция минус» и демпферный коэффициент призваны гасить резкие скачки, но на практике приводят к тому, что розничная цена «отвязывается» от стоимости сырья и при любом раскладе неуклонно растёт. Таким образом, потребитель платит не за нефть, а за стабильное наполнение казны.
🧐Это вообще как работает?
Представьте, что вы каждый день покупаете буханку хлеба за 20 рублей. Себестоимость муки, основного сырья, резко упала: был килограмм за 8 рублей, а стал за 6. В условиях реальной конкуренции пекарня могла бы снизить цену хлеба, скажем, с 20 до 18 рублей, чтобы привлечь покупателей. Но на этом рынке существует монополия государства, которая вводит правило — «хлебный демпфер». Это правило гласит: если цена на муку опускается ниже установленного уровня (например, ниже 7 рублей), то пекарне запрещено снижать цену хлеба в магазине (она остаётся старой и равна 20 рублям). Вместо этого государство забирает себе в бюджет образовавшуюся «разницу» в виде компенсации. В нашем примере так: разница в 2 рубля (между старой ценой муки 8р. и новой 6р.) идёт не в карман потребителю через скидку, а напрямую в казну. С каждой сотни буханок государство кладёт в карман 200 рублей, а цена остаётся той же.
НО! Если ситуация обратная и мука дорожает с 8 до 10 рублей, государство по тому же механизму лишь частично компенсирует пекарне её возросшие расходы (например, компенсирует 1 рубль на сырьё, и теперь оно для пекарни стоит не 10, а 9 рублей), но при этом даёт «добро» на повышение конечной цены хлеба для «стабилизации работы пекарни». В итоге хлеб подорожает, допустим, до 22 рублей. Таким образом, вы платите за буханку не в зависимости от реальной стоимости зерна на рынке, а по искусственной формуле, выгодной одновременно и пекарне (ей гарантируют рентабельность), и казне (которая в любом случае получает свои доходы, хоть иногда и меньшие). Ключевое здесь то, что рентабельность обеспечивается не государством, а покупателем.
Примерно так же, только в масштабах сотен миллиардов рублей, работает система с бензином. Роль муки играет нефть, роль пекарни — нефтяные компании, а единственный регулятор, устанавливающий правила игры и фиксирующий цены, — государство.
⚡️Сложившаяся система создаёт двойное давление. С одной стороны, рост цен на топливо (на 1,2% за первые две недели января 2026 года) бьёт по карману конечного потребителя, увеличивая транспортные издержки в стоимости всех товаров и услуг. С другой, бюджет сталкивается с недобором нефтегазовых доходов из-за низких цен на экспортную нефть. Власти оказываются в ловушке: снижение фискальной нагрузки на бензин ударит по и без того дефицитному бюджету, а продолжение политики «стабильного подорожания» усугубляет инфляцию и социальное недовольство.
Материалы по теме:
🔻Бензин и дизель не должны дорожать быстрее инфляции ( #минутка_статистики)
🔻Фонд национального благосостояния начали ускоренно тратить
🔻Санкции подарили России рекорд: почти $25 скидки за баррель патриотизма
☄️Милитант | Подпишись
#Россия #бензин #нефть #топливо #цены #налоги #экономика #инфляция