Челябинск: спасение утопающих — дело самих утопающих
🚕 В Челябинске водители такси решили больше не вариться поодиночке и создали свой профсоюз — «Профессиональный союз водителей такси». Им надоело работать в минус и слушать нелепые отмазки про «алгоритм так посчитал» и прочую чушь, и они решили объединиться официально, чтобы разговаривать с агрегаторами уже не как отдельные ИП-шники, а как коллектив.
🧾 Основная суть объединения — это тарифы и комиссии. Водители жалуются, что цены для пассажира могут расти, а на руки водителю всё равно капает меньше, чем пару лет назад. Комиссии агрегаторов, бонусные условия, штрафы, приоритеты — всё это меняется часто и с уведомлением постфактум, и водитель узнаёт о новых правилах, только когда видит списание в отчёте.
Теперь профсоюз готовит коллективное обращение к агрегаторам, в первую очередь к крупным платформам, включая "Яндекс Такси". Требования, прямо говоря, мягкие:
🔹Прозрачная система расчёта тарифа;
🔹Понятные комиссии;
🔹Диалог по изменениям условий работы.
⛽️ Отдельная боль — расходы. Бензин, обслуживание машины, страховка, ремонт авто — цены на всё это растут, а заказ может прилететь по такому тарифу, что после комиссии и топлива останется совсем мизер. Смена была 10–12 часов, а ты еле вышел в плюс. Многие до этого просто писали в чаты, ругались в комментариях, кто-то отключался от линии «в знак протеста». Но это всё были разрозненные действия. Сейчас таксисты уже поняли, что за свои права нужно бороться структурно.
🤩 Что имеем по итогу: таксист сегодня преподносится как сам себе хозяин, но на практике сильно зависит от платформы и прочих факторов. И когда условия меняются в одностороннем порядке, выбор невелик — либо молча работать дальше и терять всё больше, либо пробовать объединяться и бороться за достойную оплату. Мы активнейшим образом призываем ко второму!
Материалы по теме:
🔺 Такси на выброс
☄️ Милитант | Подпишись
#Россия #такси #профсоюзы #регионы #Челябинск
🚕 В Челябинске водители такси решили больше не вариться поодиночке и создали свой профсоюз — «Профессиональный союз водителей такси». Им надоело работать в минус и слушать нелепые отмазки про «алгоритм так посчитал» и прочую чушь, и они решили объединиться официально, чтобы разговаривать с агрегаторами уже не как отдельные ИП-шники, а как коллектив.
🧾 Основная суть объединения — это тарифы и комиссии. Водители жалуются, что цены для пассажира могут расти, а на руки водителю всё равно капает меньше, чем пару лет назад. Комиссии агрегаторов, бонусные условия, штрафы, приоритеты — всё это меняется часто и с уведомлением постфактум, и водитель узнаёт о новых правилах, только когда видит списание в отчёте.
Теперь профсоюз готовит коллективное обращение к агрегаторам, в первую очередь к крупным платформам, включая "Яндекс Такси". Требования, прямо говоря, мягкие:
🔹Прозрачная система расчёта тарифа;
🔹Понятные комиссии;
🔹Диалог по изменениям условий работы.
⛽️ Отдельная боль — расходы. Бензин, обслуживание машины, страховка, ремонт авто — цены на всё это растут, а заказ может прилететь по такому тарифу, что после комиссии и топлива останется совсем мизер. Смена была 10–12 часов, а ты еле вышел в плюс. Многие до этого просто писали в чаты, ругались в комментариях, кто-то отключался от линии «в знак протеста». Но это всё были разрозненные действия. Сейчас таксисты уже поняли, что за свои права нужно бороться структурно.
🤩 Что имеем по итогу: таксист сегодня преподносится как сам себе хозяин, но на практике сильно зависит от платформы и прочих факторов. И когда условия меняются в одностороннем порядке, выбор невелик — либо молча работать дальше и терять всё больше, либо пробовать объединяться и бороться за достойную оплату. Мы активнейшим образом призываем ко второму!
Материалы по теме:
🔺 Такси на выброс
☄️ Милитант | Подпишись
#Россия #такси #профсоюзы #регионы #Челябинск