На сайте Дептранса Москвы с пятницы красуется очень аккуратная фраза: "стоимость парковки изменится с 5 апреля".
По факту это означает, что на 193 участках московских улиц цена вырастет вплоть до 380 рублей/час.
«Стоимость парковки – это регулятор того, есть свободные места на парковке или нет. Если платная парковка занята все время более чем на 90% – значит, стоимость надо изменить, а если она пустует – цену можно снизить», – оправдываются в пресс-службе департамента.
ЦОДД Максима Ликсутова поддакивают, мол цены и так меняют в зависимости от спроса и уровня загруженности. Охотно верим. Слова человека, наворовавшего миллиарды рублей на транспорте, не могут вызывать подозрений, да? Все ведь забыли про историю с махинациями в московском метрополитене?
Имя Ликсутова где только не фигурирует. В свое время под него копали ФСБшники, так как были подозрения, что Максимка, будучи гражданином Эстонии, купил левые дипломы и незаконно жил и работал на территории России. ФБК в 2018 нашли множество доказательств наглого воровства на госконтрактах, заключаемых между Дептрансом Москвы и фирмами, подконтрольными Ликсутову.
Допустим, пандемия опустошила кошельки даже самых обеспеченных слуг народа, но зачем грабить автолюбителей? Цены на бензин видели?
Сергей Семёнович и Максим Станиславович неплохо зарабатывают на москвичах, часть денег с каждого штрафа и каждой оплаты за паркинг идет им в карман, через сеть подставных компаний. Ненасытный Бордюрыч также пообещал повысить стоимость эвакуации автомобилей. Не хочешь платить конский ценник за парковку - плати за эвакуатор, гениально!
Ну а пока москвичи думают, где теперь припарковаться, чтобы не пришлось потом доезжать до работы на метро - Ликсутов прикупит еще элитной недвижимости за рубежом.
По факту это означает, что на 193 участках московских улиц цена вырастет вплоть до 380 рублей/час.
«Стоимость парковки – это регулятор того, есть свободные места на парковке или нет. Если платная парковка занята все время более чем на 90% – значит, стоимость надо изменить, а если она пустует – цену можно снизить», – оправдываются в пресс-службе департамента.
ЦОДД Максима Ликсутова поддакивают, мол цены и так меняют в зависимости от спроса и уровня загруженности. Охотно верим. Слова человека, наворовавшего миллиарды рублей на транспорте, не могут вызывать подозрений, да? Все ведь забыли про историю с махинациями в московском метрополитене?
Имя Ликсутова где только не фигурирует. В свое время под него копали ФСБшники, так как были подозрения, что Максимка, будучи гражданином Эстонии, купил левые дипломы и незаконно жил и работал на территории России. ФБК в 2018 нашли множество доказательств наглого воровства на госконтрактах, заключаемых между Дептрансом Москвы и фирмами, подконтрольными Ликсутову.
Допустим, пандемия опустошила кошельки даже самых обеспеченных слуг народа, но зачем грабить автолюбителей? Цены на бензин видели?
Сергей Семёнович и Максим Станиславович неплохо зарабатывают на москвичах, часть денег с каждого штрафа и каждой оплаты за паркинг идет им в карман, через сеть подставных компаний. Ненасытный Бордюрыч также пообещал повысить стоимость эвакуации автомобилей. Не хочешь платить конский ценник за парковку - плати за эвакуатор, гениально!
Ну а пока москвичи думают, где теперь припарковаться, чтобы не пришлось потом доезжать до работы на метро - Ликсутов прикупит еще элитной недвижимости за рубежом.