Отгрузка по ТЖД утроилась в I полугодии 2026 года
🚂 За январь–июнь по Тихоокеанской железной дороге отгрузили втрое больше угля, чем годом ранее. Объём уже на 7,4% превысил итог всего 2025 года (данные РЭА, форум «Уголь 2026»).
🚀 В апреле Эльга установила рекорд месячной отгрузки для отдельного угледобывающего предприятия в истории России, включая СССР: 3,335 млн тонн концентрата в порты Дальнего Востока. В пересчёте на год это 40 млн тонн.
⚓ В сентябре заработал морской терминал «Порт Эльга» мощностью 30 млн тонн в год с перспективой роста до 50 млн. Так замкнулся собственный коридор полного цикла, уникальный для России: добыча, обогащение, 531 км своей железной дороги от Якутии до Охотского моря и отгрузка на суда.
🔗 Отгрузки Эльги растут быстрее рынка и без учёта собственного коридора. За 8 месяцев на ДВЖД погрузили 24,4 млн тонн угля. Больше половины, 14 млн тонн, пришлось на Эльгу, рост составил 10,4%.
🚂 За январь–июнь по Тихоокеанской железной дороге отгрузили втрое больше угля, чем годом ранее. Объём уже на 7,4% превысил итог всего 2025 года (данные РЭА, форум «Уголь 2026»).
🚀 В апреле Эльга установила рекорд месячной отгрузки для отдельного угледобывающего предприятия в истории России, включая СССР: 3,335 млн тонн концентрата в порты Дальнего Востока. В пересчёте на год это 40 млн тонн.
⚓ В сентябре заработал морской терминал «Порт Эльга» мощностью 30 млн тонн в год с перспективой роста до 50 млн. Так замкнулся собственный коридор полного цикла, уникальный для России: добыча, обогащение, 531 км своей железной дороги от Якутии до Охотского моря и отгрузка на суда.
🔗 Отгрузки Эльги растут быстрее рынка и без учёта собственного коридора. За 8 месяцев на ДВЖД погрузили 24,4 млн тонн угля. Больше половины, 14 млн тонн, пришлось на Эльгу, рост составил 10,4%.