📃 Экспедиция «Северный полюс-42»: новая команда и новый лёд
Полярники Арктического и антарктического научно-исследовательского института успешно завершили операцию по доставке сменного состава и снабжения для экспедиции «Северный полюс-42» и перебазировали дрейфующую станцию на новое ледовое поле в 430 километрах от прежнего. Новая льдина площадью около 36 квадратных километров и толщиной до двух метров станет научной площадкой для ученых до весны 2026 года.
«Впервые в истории научных исследований в Арктике дрейфующая станция была перенесена на столь значительное расстояние. Эта беспрецедентная по сложности операция стала наглядной демонстрацией эффективной командной работы полярников, ученых, пилотов и моряков. Шаг за шагом мы планомерно развиваем наши долгосрочные исследования в высоких широтах и внедряем новые форматы. Ледостойкая платформа «Северный полюс» помогла возобновить регулярную организацию дрейфующих экспедиций. Применение новых технологий, накопленный опыт и знания расширили наши возможности по передислокации станций и позволили фактически корректировать траекторию дрейфа. Следующий наш шаг – создание сезонной ледовой базы в приполюсном районе, которая обеспечит надежную логистическую поддержку работы полярников в дрейфе», – рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
На текущий момент научно-экспедиционное судно «Северный полюс», при поддержке которого работает дрейфующая станция «Северный полюс-42», вернулось в Восточное полушарие и находится в точке с координатами 87°11'' с.ш. 105°06'' в.д. Полярники развернули на новой льдине научное оборудование и возобновили наблюдения.
«На новой льдине базирования экспедиции "Северный полюс" поднят флаг, начат второй этап дрейфа. Льдина имеет форму, близкую к квадрату с обтесанными углами размером шесть на шесть километров. Толщина льда в точке ледового лагеря от 0,6 до 2 метров», – сообщил в телеграмме начальник дрейфующей экспедиции «Северный полюс-42» Александр Ипатов.
Операция по перебазирования станции проводилась при поддержке научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников» и вертолета МИ-8 МТВ компании «КрасАвиа».
На первом этапе сложной логистической операции НЭС «Северный полюс» и НЭС «Академик Трешников» встретились в точке с координатами 87°16'' с.ш., 144°15'' з.д. в 300 километрах от географического Северного полюса. НЭС «Академик Трешников» доставило около 50 тонн грузов: свежие продукты, топливо, научное оборудование и посылки из дома. На судне также прибыла новая смена полярников.
После завершения погрузочно–разгрузочных операций НЭС «Академик Трешников» взяло НЭС «Северный полюс» под проводку, и суда двинулись к новому ледовому полю.
«Несмотря на тяжёлые погодные условия и удалённость от материка, команде удалось безупречно выполнить поставленные задачи. На этапе планирования экспедиции были опасения, что мы можем не пробиться к дрейфующей станции через тяжелые льды и доставку полярников и грузов придется обеспечивать вертолетами. Но, благодаря безупречной работе наших ледовых экспертов, мы сравнительно легко и быстро добрались до станции, с первого раза при помощи воздушной разведки выбрали новое ледовое поле и максимально быстро перебазировали ледостойкую платформу. На станцию прибыла смена полярников – ученые и судовой экипаж, которые продолжат трудиться на дрейфующей станции в период полярной зимы», – расcказал заместитель начальника Высокоширотной арктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института Кирилл Фильчук.
С октября 2024 года дрейфующая станция «Северный полюс-42» значительно удалилась от точки старта и прошла в общей сложности около 3 500 километров.
Траектория движения станции СП-42 позволила ученым провести исследования в районах, крайне редко посещается научно-исследовательскими экспедициями. В частности, с помощью современных методик проведен детальный сбор уникальных геологических материалов из хребта Альфа, являющегося наименее изученным регионом Северного Ледовитого океана.
Полярники Арктического и антарктического научно-исследовательского института успешно завершили операцию по доставке сменного состава и снабжения для экспедиции «Северный полюс-42» и перебазировали дрейфующую станцию на новое ледовое поле в 430 километрах от прежнего. Новая льдина площадью около 36 квадратных километров и толщиной до двух метров станет научной площадкой для ученых до весны 2026 года.
«Впервые в истории научных исследований в Арктике дрейфующая станция была перенесена на столь значительное расстояние. Эта беспрецедентная по сложности операция стала наглядной демонстрацией эффективной командной работы полярников, ученых, пилотов и моряков. Шаг за шагом мы планомерно развиваем наши долгосрочные исследования в высоких широтах и внедряем новые форматы. Ледостойкая платформа «Северный полюс» помогла возобновить регулярную организацию дрейфующих экспедиций. Применение новых технологий, накопленный опыт и знания расширили наши возможности по передислокации станций и позволили фактически корректировать траекторию дрейфа. Следующий наш шаг – создание сезонной ледовой базы в приполюсном районе, которая обеспечит надежную логистическую поддержку работы полярников в дрейфе», – рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
На текущий момент научно-экспедиционное судно «Северный полюс», при поддержке которого работает дрейфующая станция «Северный полюс-42», вернулось в Восточное полушарие и находится в точке с координатами 87°11'' с.ш. 105°06'' в.д. Полярники развернули на новой льдине научное оборудование и возобновили наблюдения.
«На новой льдине базирования экспедиции "Северный полюс" поднят флаг, начат второй этап дрейфа. Льдина имеет форму, близкую к квадрату с обтесанными углами размером шесть на шесть километров. Толщина льда в точке ледового лагеря от 0,6 до 2 метров», – сообщил в телеграмме начальник дрейфующей экспедиции «Северный полюс-42» Александр Ипатов.
Операция по перебазирования станции проводилась при поддержке научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников» и вертолета МИ-8 МТВ компании «КрасАвиа».
На первом этапе сложной логистической операции НЭС «Северный полюс» и НЭС «Академик Трешников» встретились в точке с координатами 87°16'' с.ш., 144°15'' з.д. в 300 километрах от географического Северного полюса. НЭС «Академик Трешников» доставило около 50 тонн грузов: свежие продукты, топливо, научное оборудование и посылки из дома. На судне также прибыла новая смена полярников.
После завершения погрузочно–разгрузочных операций НЭС «Академик Трешников» взяло НЭС «Северный полюс» под проводку, и суда двинулись к новому ледовому полю.
«Несмотря на тяжёлые погодные условия и удалённость от материка, команде удалось безупречно выполнить поставленные задачи. На этапе планирования экспедиции были опасения, что мы можем не пробиться к дрейфующей станции через тяжелые льды и доставку полярников и грузов придется обеспечивать вертолетами. Но, благодаря безупречной работе наших ледовых экспертов, мы сравнительно легко и быстро добрались до станции, с первого раза при помощи воздушной разведки выбрали новое ледовое поле и максимально быстро перебазировали ледостойкую платформу. На станцию прибыла смена полярников – ученые и судовой экипаж, которые продолжат трудиться на дрейфующей станции в период полярной зимы», – расcказал заместитель начальника Высокоширотной арктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института Кирилл Фильчук.
С октября 2024 года дрейфующая станция «Северный полюс-42» значительно удалилась от точки старта и прошла в общей сложности около 3 500 километров.
Траектория движения станции СП-42 позволила ученым провести исследования в районах, крайне редко посещается научно-исследовательскими экспедициями. В частности, с помощью современных методик проведен детальный сбор уникальных геологических материалов из хребта Альфа, являющегося наименее изученным регионом Северного Ледовитого океана.