Минпромторг может начать субсидировать установку медленных электрозаправок
Минпромторг рассматривает возможность распространить действие субсидии по установке быстрых электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью от 150 кВт и выше на менее мощные – от 80 кВт. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель министерства.
Но итоговые параметры инструмента поддержки, по его словам, еще не определены. Пока акцент делается на субсидировании ЭЗС мощностью от 150 кВт, указывает он.
Управляющий директор компании Punkt E Константин Алябьев не видит потребности в субсидировании зарядных станций мощностью менее 150 кВт также. Топ-менеджер поясняет, что они дешевле и «в разы эффективней» по отношению полезного отпуска электроэнергии к установленной мощности. В результате они и без господдержки уже занимают, по его оценкам, до 45% рынка.
Минпромторг за счет снижения мощности субсидируемых станций хочет увеличить их количество, объясняет Алябьев. Но производители не будут пересматривать свои планы по запуску ЭЗС из-за «ограниченности доступных мест» для установки, отмечает он. В результате компании просто будут ставить менее мощные, но более эффективные зарядки согласно имеющемуся плану и дополнительно еще получать субсидии, резюмирует собеседник.
Минпромторг рассматривает возможность распространить действие субсидии по установке быстрых электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью от 150 кВт и выше на менее мощные – от 80 кВт. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель министерства.
Но итоговые параметры инструмента поддержки, по его словам, еще не определены. Пока акцент делается на субсидировании ЭЗС мощностью от 150 кВт, указывает он.
Управляющий директор компании Punkt E Константин Алябьев не видит потребности в субсидировании зарядных станций мощностью менее 150 кВт также. Топ-менеджер поясняет, что они дешевле и «в разы эффективней» по отношению полезного отпуска электроэнергии к установленной мощности. В результате они и без господдержки уже занимают, по его оценкам, до 45% рынка.
Минпромторг за счет снижения мощности субсидируемых станций хочет увеличить их количество, объясняет Алябьев. Но производители не будут пересматривать свои планы по запуску ЭЗС из-за «ограниченности доступных мест» для установки, отмечает он. В результате компании просто будут ставить менее мощные, но более эффективные зарядки согласно имеющемуся плану и дополнительно еще получать субсидии, резюмирует собеседник.