UPD по Делимобиль. Поке ждем отчетность МСФО - смотрим РСБУ за I квартал и обновляем знаниями годовой обзор
В I квартале всё хуже, см. скрин
1️⃣Уже на валовом уровне появляется убыток. Он говорит, что или спрос снижается, или приходится демпинговать по цене, чтобы поддерживать текущие темпы роста
2️⃣Продолжающийся рост процентных расходов
Драматичности в этом не видим: высокие процентные ставки не новость, особенно если последние пару лет вы были не в 🚀космосе. Плюс, напомню, это РСБУ, которая не включает в себя результаты сервисных компаний. Но есть о чем задуматься: объективно компании тяжело. Будет ли лучше только на начале цикла смягчения? – нет, рефинансирование займет несколько лет. Ставка на оживление экономики и инфляцию, которая сделает стоимость каршеринга более интересной в сравнении с обслуживанием собственного авто
Для примера, расходы на недорогое транспортное средство за 1 млн:
🔹ОСАГО ~7к
🔹КАСКО ~30к (экономим? ну хотя бы 10к надо бы отложить в резерв)
🔹ТО ежегодное (масло, фильтры, диагностика) ~10к
🔹ТО по износу (замена масла в коробке, ремни, прочие расходники) ~10к
🔹шиномонтаж (2 раза в год) ~6к
🔹замена шин по износу (50к за комплект делим на 5 лет х 2 сезона зима/лето) ~20к
Итого: 53к без КАСКО
И это без учета бензина, и снижения стоимости автомобиля. А может и правда каршеринг выгоднее?
🔥точно выгоднее
👍своя тачка ближе к...попе
🐾 Кот.Финанс | #облигации
В I квартале всё хуже, см. скрин
1️⃣Уже на валовом уровне появляется убыток. Он говорит, что или спрос снижается, или приходится демпинговать по цене, чтобы поддерживать текущие темпы роста
2️⃣Продолжающийся рост процентных расходов
Драматичности в этом не видим: высокие процентные ставки не новость, особенно если последние пару лет вы были не в 🚀космосе. Плюс, напомню, это РСБУ, которая не включает в себя результаты сервисных компаний. Но есть о чем задуматься: объективно компании тяжело. Будет ли лучше только на начале цикла смягчения? – нет, рефинансирование займет несколько лет. Ставка на оживление экономики и инфляцию, которая сделает стоимость каршеринга более интересной в сравнении с обслуживанием собственного авто
Для примера, расходы на недорогое транспортное средство за 1 млн:
🔹ОСАГО ~7к
🔹КАСКО ~30к (экономим? ну хотя бы 10к надо бы отложить в резерв)
🔹ТО ежегодное (масло, фильтры, диагностика) ~10к
🔹ТО по износу (замена масла в коробке, ремни, прочие расходники) ~10к
🔹шиномонтаж (2 раза в год) ~6к
🔹замена шин по износу (50к за комплект делим на 5 лет х 2 сезона зима/лето) ~20к
Итого: 53к без КАСКО
И это без учета бензина, и снижения стоимости автомобиля. А может и правда каршеринг выгоднее?
🔥точно выгоднее
👍своя тачка ближе к...попе
🐾 Кот.Финанс | #облигации