Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
🇷🇺 Су-27С — советский ответ F-15
Су-27 создавался в СССР как тяжёлый истребитель завоевания превосходства в воздухе. Главным ориентиром для советских конструкторов стал американский F-15 Eagle, который на тот момент считался одним из наиболее опасных истребителей мира.
После разделения программы ПФИ на тяжёлый и лёгкий истребители тяжёлая часть досталась ОКБ Сухого — так появился Су-27, а лёгкой машиной стал МиГ-29.
Су-27 получил мощный радар, большую дальность полёта, высокую манёвренность и возможность нести большое количество ракет. Всё это делало его особенно опасным противником для F-15C, а также других западных истребителей.
Главным противником Су-27 должен был стать именно F-15, но самолёт создавался для борьбы с широким спектром авиации НАТО — от истребителей до самолётов сопровождения и перехвата.
Так Су-27 стал советским тяжёлым ответом американскому Eagle и одним из главных символов советской истребительной авиации конца Холодной войны.
Су-27 создавался в СССР как тяжёлый истребитель завоевания превосходства в воздухе. Главным ориентиром для советских конструкторов стал американский F-15 Eagle, который на тот момент считался одним из наиболее опасных истребителей мира.
После разделения программы ПФИ на тяжёлый и лёгкий истребители тяжёлая часть досталась ОКБ Сухого — так появился Су-27, а лёгкой машиной стал МиГ-29.
Су-27 получил мощный радар, большую дальность полёта, высокую манёвренность и возможность нести большое количество ракет. Всё это делало его особенно опасным противником для F-15C, а также других западных истребителей.
Главным противником Су-27 должен был стать именно F-15, но самолёт создавался для борьбы с широким спектром авиации НАТО — от истребителей до самолётов сопровождения и перехвата.
Так Су-27 стал советским тяжёлым ответом американскому Eagle и одним из главных символов советской истребительной авиации конца Холодной войны.