Xiaomi урезали мощность уже проданных SU7 Ultra с 1548 до 900 л.с. через обновление.
Полную мощность можно было вернуть только после круга на сертифицированном треке (с определенным временем) и наличие гоночных шин. Также добавили 60-секундная задержку на запуск системы launch control, чтобы исключить быстрые старты в городском потоке.
Официальная причина — безопасность, но владельцы, купившие машину за $73 000 ради динамики, взбунтовались. Под давлением компания откатила изменения и пообещала больше прозрачности.
Спорткар в 2025 уже не совсем ваш.
➡️ Деньги всему голова
Полную мощность можно было вернуть только после круга на сертифицированном треке (с определенным временем) и наличие гоночных шин. Также добавили 60-секундная задержку на запуск системы launch control, чтобы исключить быстрые старты в городском потоке.
Официальная причина — безопасность, но владельцы, купившие машину за $73 000 ради динамики, взбунтовались. Под давлением компания откатила изменения и пообещала больше прозрачности.
Спорткар в 2025 уже не совсем ваш.
➡️ Деньги всему голова