Таежный привал
from ПИСАРЬ ИЗ СПЕЦНАZА
Заранее извиняюсь за плохое качество, поэтому раскрываю содержимое максимально подробно.
«Организационно-штатная структура взвода роботизированных и автономных систем». Легкий вариант. Тестировался в некой пехотной роте «А» 1-29 марта 2024 года.
Управление взвода – 4 человека
Авто – 2 ед. (5-местный армейский внедорожник ISV, создан на базе Шевроле Колорадо)
Роботизированная платформа – 1 ед. (доставка грузов, боеприпасов, матсредств, эвакуация раненых)
Наземная секция – 9 чел.
Авто – 1 ед. (9-местный армейский внедорожник ISV)
Роботизированные автономные системы (RAS Team) – 3 ед.
Разведывательный БПЛА SRR – 2 ед. (4K, 16х, термодатчик FLIR, обзор 360-градусов, возможность обнаружения людей и транспортных средств).
Робособаки – 2 ед. (вероятно, одна будет носить пулемет, а другая... подробнее на канале: Таежный привал
@
from ПИСАРЬ ИЗ СПЕЦНАZА
Заранее извиняюсь за плохое качество, поэтому раскрываю содержимое максимально подробно.
«Организационно-штатная структура взвода роботизированных и автономных систем». Легкий вариант. Тестировался в некой пехотной роте «А» 1-29 марта 2024 года.
Управление взвода – 4 человека
Авто – 2 ед. (5-местный армейский внедорожник ISV, создан на базе Шевроле Колорадо)
Роботизированная платформа – 1 ед. (доставка грузов, боеприпасов, матсредств, эвакуация раненых)
Наземная секция – 9 чел.
Авто – 1 ед. (9-местный армейский внедорожник ISV)
Роботизированные автономные системы (RAS Team) – 3 ед.
Разведывательный БПЛА SRR – 2 ед. (4K, 16х, термодатчик FLIR, обзор 360-градусов, возможность обнаружения людей и транспортных средств).
Робособаки – 2 ед. (вероятно, одна будет носить пулемет, а другая... подробнее на канале: Таежный привал
@