Администрация Главы РД
«Работа, которую можно было завершить за месяц, заняла целый год…»,
«Перекопали, бросили яму и разошлись…»,
«Классический вариант ответа: собралась комиссия, выехала на место и определила, что нет возможности строить переезд. А что дальше?» –
Сергей Меликов вновь обратил внимание на актуальные проблемы Махачкалы.
🔺Пробки
«Есть вопросы, которые требуют немедленного решения. Одна из них – пробки в Махачкале. Администрации города были даны конкретные поручения. Например, оптимизировать развороты, количество светофоров и пешеходных переходов по проспекту Акушинского. Прошел целый год, однако сейчас только завершены мероприятия по комиссионному обследованию участков дороги и разрабатывается сметная документация. Работа, которую можно было завершить за месяц, заняла целый год», – прокомментировал глава региона.
По словам Сергея Меликова, причина пробок напрямую связана с отсутствием мер по реконструкции участков дорог и других мероприятий.
🔺Обустройство переездов через железную дорогу
По мнению главы республики, одна из эффективных мер снижения пробок – обустройство дополнительных переездов через железную дорогу. Например, в Степном поселке на проспекте Имама Шамиля в районе «1000 мелочей».
💬«Из-за низкой пропускной способности развязки было поручено проработать обустройство переезда. Получаем классический вариант ответа: собралась комиссия, выехала на место и определила, что нет возможности строить переезд: плотная застройка и наличие подземных коммуникаций. А что дальше? Опять часами стоять в пробках?», – задал вопрос глава региона.
Другой предложенный проект подразумевал разгрузку путепровода по проспекту Расула Гамзатова – строительство дороги, соединяющей улицу Пушкина с улицей Лаптиева через железнодорожные пути. Но и он не был реализован в связи с отсутствием источников финансирования.
Сергей Меликов поручил правительству детально рассмотреть варианты строительства переездов через железные дороги с приглашением представителей РЖД.
💬«Надо принимать решения для снятия остроты проблемы», – поставил задачу глава региона.
Пробки, в том числе, усугубляются затяжными ремонтами. В пример Сергей Меликов привел ремонтные работы по проспекту Петра Первого.
💬«Перекопали, бросили яму и разошлись. А где муниципальный контроль? Почему нельзя эти работы проводить круглосуточно с упором на ночное время, как это делается во многих городах?!» – обратился он к ответственным структурам.
🔺Остановки
Глава республики согласился с тем, что в городе ведется работа по обустройству остановок. Однако в Махачкале за год установлено только 5 демонстрационных павильонов из 94 необходимых.
💬«Такими темпами для полного обустройства города павильонами потребуется 18 лет», – прокомментировал глава региона и отметил необходимость ускорить работу.
🔺Рынки
Проведенные по поручению главы региона проверки показали, что только у одного объекта имеется разрешение на право организации рынка, остальные работают как некие торговые точки. Нет управляющих компаний, и,... подробнее на канале: Администрация Главы РД
@
«Работа, которую можно было завершить за месяц, заняла целый год…»,
«Перекопали, бросили яму и разошлись…»,
«Классический вариант ответа: собралась комиссия, выехала на место и определила, что нет возможности строить переезд. А что дальше?» –
Сергей Меликов вновь обратил внимание на актуальные проблемы Махачкалы.
🔺Пробки
«Есть вопросы, которые требуют немедленного решения. Одна из них – пробки в Махачкале. Администрации города были даны конкретные поручения. Например, оптимизировать развороты, количество светофоров и пешеходных переходов по проспекту Акушинского. Прошел целый год, однако сейчас только завершены мероприятия по комиссионному обследованию участков дороги и разрабатывается сметная документация. Работа, которую можно было завершить за месяц, заняла целый год», – прокомментировал глава региона.
По словам Сергея Меликова, причина пробок напрямую связана с отсутствием мер по реконструкции участков дорог и других мероприятий.
🔺Обустройство переездов через железную дорогу
По мнению главы республики, одна из эффективных мер снижения пробок – обустройство дополнительных переездов через железную дорогу. Например, в Степном поселке на проспекте Имама Шамиля в районе «1000 мелочей».
💬«Из-за низкой пропускной способности развязки было поручено проработать обустройство переезда. Получаем классический вариант ответа: собралась комиссия, выехала на место и определила, что нет возможности строить переезд: плотная застройка и наличие подземных коммуникаций. А что дальше? Опять часами стоять в пробках?», – задал вопрос глава региона.
Другой предложенный проект подразумевал разгрузку путепровода по проспекту Расула Гамзатова – строительство дороги, соединяющей улицу Пушкина с улицей Лаптиева через железнодорожные пути. Но и он не был реализован в связи с отсутствием источников финансирования.
Сергей Меликов поручил правительству детально рассмотреть варианты строительства переездов через железные дороги с приглашением представителей РЖД.
💬«Надо принимать решения для снятия остроты проблемы», – поставил задачу глава региона.
Пробки, в том числе, усугубляются затяжными ремонтами. В пример Сергей Меликов привел ремонтные работы по проспекту Петра Первого.
💬«Перекопали, бросили яму и разошлись. А где муниципальный контроль? Почему нельзя эти работы проводить круглосуточно с упором на ночное время, как это делается во многих городах?!» – обратился он к ответственным структурам.
🔺Остановки
Глава республики согласился с тем, что в городе ведется работа по обустройству остановок. Однако в Махачкале за год установлено только 5 демонстрационных павильонов из 94 необходимых.
💬«Такими темпами для полного обустройства города павильонами потребуется 18 лет», – прокомментировал глава региона и отметил необходимость ускорить работу.
🔺Рынки
Проведенные по поручению главы региона проверки показали, что только у одного объекта имеется разрешение на право организации рынка, остальные работают как некие торговые точки. Нет управляющих компаний, и,... подробнее на канале: Администрация Главы РД
@