Воронежский караульный
from Стратегии Воронежа
https://t.me/Gubery/80193
Тут вопрос очень простой. Как принималось решение о строительстве дороги в этом месте?
Были ли использованы данные моделирования в масштабе города?
Насколько нам известно, в городе нет структуры, которая занимается моделированием дорожных объектов. Есть истории, когда модель создаётся под конкретные объекты, но нет системной работы.
Любая дорога меняет привычную жизнь:
А) Района
Б) Города
Мы писали про СХИ, насколько это важный район для города. И появление здесь дороги - это существенное изменение района с точки зрения трафика машин и экологии.
Чтобы понять эффекты для города и района нужно это заранее моделировать. Мы понимаем, что есть условия, которые не позволяют сразу создавать идеальный проект (земельные участки нужно найти и сформировать; запланировать и выделить средства; согласовать интересы и т.д.). Но это все - операционная часть проекта. А есть смысловая составляющая - и здесь как раз важно моделирование.
Моделирование прежде всего дает оценку - как изменится ситуация в районе и городе в целом после строительства дороги/развязки. Можно менять параметры, как ширину дороги, количество съездов и т.д.
📌Стратегически верно планировать любое изменение дорожных объектов на основе реальных данных с учетом моделирования. Даже если это незначительная на первый взгляд вещь, как организация светофора.
@
from Стратегии Воронежа
https://t.me/Gubery/80193
Тут вопрос очень простой. Как принималось решение о строительстве дороги в этом месте?
Были ли использованы данные моделирования в масштабе города?
Насколько нам известно, в городе нет структуры, которая занимается моделированием дорожных объектов. Есть истории, когда модель создаётся под конкретные объекты, но нет системной работы.
Любая дорога меняет привычную жизнь:
А) Района
Б) Города
Мы писали про СХИ, насколько это важный район для города. И появление здесь дороги - это существенное изменение района с точки зрения трафика машин и экологии.
Чтобы понять эффекты для города и района нужно это заранее моделировать. Мы понимаем, что есть условия, которые не позволяют сразу создавать идеальный проект (земельные участки нужно найти и сформировать; запланировать и выделить средства; согласовать интересы и т.д.). Но это все - операционная часть проекта. А есть смысловая составляющая - и здесь как раз важно моделирование.
Моделирование прежде всего дает оценку - как изменится ситуация в районе и городе в целом после строительства дороги/развязки. Можно менять параметры, как ширину дороги, количество съездов и т.д.
📌Стратегически верно планировать любое изменение дорожных объектов на основе реальных данных с учетом моделирования. Даже если это незначительная на первый взгляд вещь, как организация светофора.
@