Урал-Хурал
from 16 негритят
Так покатит ли российский автопром или завязнем в китайских авто: мнение губернатора
Семейство китайских автомобилей JAC- «Москвич», которые называют «собянинской серией», пополнится еще двумя моделями «Москвич-5» = кроссовер JAC S7, а «Москвич-6» = лифтбек JAC Sehol A5 Plus.
При этом коллеги отмечают, что никаких других эмоций, кроме смеха, эти собянинский автопром у автомобильного сообщества не вызывает.
✔️Во-первых, цены на автомобили - прибавка к стоимости до х2 от «чисто китайской» версии, которая тоже продается в РФ.
✔️Во-вторых, отмечается, что срывы с заявленными поставками в декабре-январе связаны с большим количеством брака.
В то же время, по данным Федеральной таможенной службы, «Китай по итогам 2022 года стал лидером среди стран-импортеров легковых автомобилей в Россию. Ввоз новых китайских «легковушек» за год вырос на 40% и превысил 117 тысяч единиц». То есть китайцы уже завоевали заброшенный остальным миром российский авторынок?
16 негритят собирают мнения российских губернаторов о том, что ждет российский автопром. Челябинский Алексей Текслер уверен, будущее есть. Почему – смотрите здесь.
Кстати, здесь можно узнать мнение глав регионов про дружбу с Китаем и почему не стоит давать преференции китайскому автопрому.
@Gubery
'https://t.me/Uralhural/3495?t=1' rel='nofollow'>@
from 16 негритят
Так покатит ли российский автопром или завязнем в китайских авто: мнение губернатора
Семейство китайских автомобилей JAC- «Москвич», которые называют «собянинской серией», пополнится еще двумя моделями «Москвич-5» = кроссовер JAC S7, а «Москвич-6» = лифтбек JAC Sehol A5 Plus.
При этом коллеги отмечают, что никаких других эмоций, кроме смеха, эти собянинский автопром у автомобильного сообщества не вызывает.
✔️Во-первых, цены на автомобили - прибавка к стоимости до х2 от «чисто китайской» версии, которая тоже продается в РФ.
✔️Во-вторых, отмечается, что срывы с заявленными поставками в декабре-январе связаны с большим количеством брака.
В то же время, по данным Федеральной таможенной службы, «Китай по итогам 2022 года стал лидером среди стран-импортеров легковых автомобилей в Россию. Ввоз новых китайских «легковушек» за год вырос на 40% и превысил 117 тысяч единиц». То есть китайцы уже завоевали заброшенный остальным миром российский авторынок?
16 негритят собирают мнения российских губернаторов о том, что ждет российский автопром. Челябинский Алексей Текслер уверен, будущее есть. Почему – смотрите здесь.
Кстати, здесь можно узнать мнение глав регионов про дружбу с Китаем и почему не стоит давать преференции китайскому автопрому.
@Gubery
'https://t.me/Uralhural/3495?t=1' rel='nofollow'>@