СМП
Авиакомпания для Дальнего Востока. Полетит ли?
Минпромторг назвал срок создания авиакомпании для Дальнего Востока. Планируется эксплуатировать легкий магистральный турбовинтовой самолет «Байкал», испытания которого еще даже не начались.
Решение вызывает много вопросов, ранее шло обсуждение совершенно других подходов к организации авиаперевозок на Север и Дальний Восток. В итоге правительством принят третий вариант. С 2022 года Минтранс и Минразвития Дальнего Востока займутся созданием новой авиакомпании. Всем очевидно, что АН-2, который используется сейчас, устарел. В связи с этим в прошлом году появился проект «Байкал» стоимостью 1,25 млрд рублей. Контракт на разработку нового отечественного самолета был подписан с дочерней компанией Уральского завода гражданской авиации ООО «Байкал-Инжиниринг».
В декабре должен появиться первый опытный образец, в 2022 пройдет сертификация, а в 2023 – начнется серийное производство. По крайней мере, таковы планы.
Напомним, создать авиакомпанию для Дальнего Востока в начале 2020 года поручил Президент РФ. Одним из жестких условий было использование самолетов российского производства. Минпромторг во главе с Мантуровым рискует провалить поручение Президента.
С морским приветом, @sevmorput
@
Авиакомпания для Дальнего Востока. Полетит ли?
Минпромторг назвал срок создания авиакомпании для Дальнего Востока. Планируется эксплуатировать легкий магистральный турбовинтовой самолет «Байкал», испытания которого еще даже не начались.
Решение вызывает много вопросов, ранее шло обсуждение совершенно других подходов к организации авиаперевозок на Север и Дальний Восток. В итоге правительством принят третий вариант. С 2022 года Минтранс и Минразвития Дальнего Востока займутся созданием новой авиакомпании. Всем очевидно, что АН-2, который используется сейчас, устарел. В связи с этим в прошлом году появился проект «Байкал» стоимостью 1,25 млрд рублей. Контракт на разработку нового отечественного самолета был подписан с дочерней компанией Уральского завода гражданской авиации ООО «Байкал-Инжиниринг».
В декабре должен появиться первый опытный образец, в 2022 пройдет сертификация, а в 2023 – начнется серийное производство. По крайней мере, таковы планы.
Напомним, создать авиакомпанию для Дальнего Востока в начале 2020 года поручил Президент РФ. Одним из жестких условий было использование самолетов российского производства. Минпромторг во главе с Мантуровым рискует провалить поручение Президента.
С морским приветом, @sevmorput
@