Zаметки сталевара
У Текслера своё понимание нацпроектов
В столице Южного Урала абсолютно все дорожные объекты, ремонт которых проводился в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», провалили проверку Общероссийского народного фронта. На всех 14-ти многострадальных участках были выявлены дефекты.
К самым «убитым» относятся ремонтированные компанией «УралДорСтрой» отрезки дорожного полотна на улицах Шаумяна, Трактовая и Образцова. Также в список антилидеров вошли объекты, ответственность за которые лежала на плечах сотрудников «Нижавтодорстроя» и скандального подрядчика «ДорстройГрупп».
«Все объекты ремонтировались в 2020-2021 годах и находятся на гарантии, и задача заказчика — добиться от подрядчиков исполнения обязательств, но Комитет дорожного хозяйства в данном вопросе явно не слишком утруждается. Всё это может повлечь колоссальные убытки для бюджета. Считаем необходимым подключить к ситуации правоохранителей», — заявил представитель ОНФ Денис Рыжий.
Общественники уже передали информацию о нарушениях в прокуратуру, заказчику работ Комитету дорожного хозяйства и мэру Челябинска Наталье Котовой, потребовав от славящейся своей безответственностью чиновницы взять ситуацию на контроль.
Впрочем, ничего нового — возможно, подрядчики берут пример с губернатора Алексея Текслера, который любит, наплевав на мнение специалистов и здравый смысл, распоряжаться класть асфальт зимой.
@
У Текслера своё понимание нацпроектов
В столице Южного Урала абсолютно все дорожные объекты, ремонт которых проводился в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», провалили проверку Общероссийского народного фронта. На всех 14-ти многострадальных участках были выявлены дефекты.
К самым «убитым» относятся ремонтированные компанией «УралДорСтрой» отрезки дорожного полотна на улицах Шаумяна, Трактовая и Образцова. Также в список антилидеров вошли объекты, ответственность за которые лежала на плечах сотрудников «Нижавтодорстроя» и скандального подрядчика «ДорстройГрупп».
«Все объекты ремонтировались в 2020-2021 годах и находятся на гарантии, и задача заказчика — добиться от подрядчиков исполнения обязательств, но Комитет дорожного хозяйства в данном вопросе явно не слишком утруждается. Всё это может повлечь колоссальные убытки для бюджета. Считаем необходимым подключить к ситуации правоохранителей», — заявил представитель ОНФ Денис Рыжий.
Общественники уже передали информацию о нарушениях в прокуратуру, заказчику работ Комитету дорожного хозяйства и мэру Челябинска Наталье Котовой, потребовав от славящейся своей безответственностью чиновницы взять ситуацию на контроль.
Впрочем, ничего нового — возможно, подрядчики берут пример с губернатора Алексея Текслера, который любит, наплевав на мнение специалистов и здравый смысл, распоряжаться класть асфальт зимой.
@