Сообщается, что британская организация Nuclear Energy Maritime Organization (NEMO) стремится к 2030 году разработать глобальную пилотную программу по использованию ядерной энергии в коммерческом судоходстве. В этом году организация планирует продолжить работу над глобальным регулированием, страхованием и ответственностью, а также над готовностью портов, сообщила управляющий директор Вирджиния Кросби классификационному обществу RINA. К 2027 году организация также планирует опубликовать практическое руководство по страхованию и управлению портами для коммерческих судов.
В прошлом году NEMO получила статус неправительственной консультативной организации в Международной морской организации и планирует сотрудничать с ней, а также с Агентством по ядерной энергии, Международным агентством по атомной энергии и классификационными обществами для разработки основ, необходимых для коммерческого внедрения.
По словам Кросби, изначально атомная энергетика могла бы применяться на стационарных маршрутах и судах ледового класса, а также при «энергоемких видах деятельности на шельфе». «В долгосрочной перспективе, если будет обеспечена ясность в вопросах регулирования и уверенность в финансировании, атомная энергетика может стать масштабируемой основой для части [крупного океанского] флота, где высокая плотность энергии и автономность являются решающими преимуществами», — добавила она.
По словам Кросби, разработка технологии малых модульных реакторов также может позволить использовать атомную энергию для береговой генерации и производства экологически чистого топлива. Несколько членов NEMO уже изучают возможности применения атомной энергии в море. Американское бюро судоходства, Регистр Ллойда, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering и CORE Power участвуют в отдельных исследованиях, посвященных оценке использования ядерных технологий для судовых двигателей и выработки электроэнергии на борту.
***
Также вчера порт Корпус-Кристи подписал соглашение с Морской администрацией США об изучении небольших модульных реакторов, портовых микросетей и концепций судов с ядерной установкой. Министр транспорта США Шон Даффи вместе с министром транспорта по делам морских перевозок Стивеном Кармелом, членом Палаты представителей Майклом Клаудом от Техаса и представителями портов в среду объявили о партнерстве — втором соглашении, подписанном в рамках инициативы MARAD по внедрению малых модульных реакторов, запущенной в мае.
В соответствии с Меморандумом о сотрудничестве MARAD и администрация порта Корпус-Кристи изучат возможность интеграции технологии малых модульных реакторов в морские энергетические системы. Работа будет включать в себя создание устойчивых портовых микросетей, береговой энергетической инфраструктуры, объектов, способных поддерживать новые силовые установки для судов, а также развитие кадрового потенциала.
«Малые модульные реакторы способны изменить облик морского сектора Америки, снизить стоимость судоходства и укрепить наши цепочки поставок, — сказал Даффи. — Я очень рад, что порт Корпус-Кристи поддерживает это многообещающее партнерство с администрацией Трампа, которое позволит Соединенным Штатам стать лидерами в области инноваций».
Сайт • Telegram • Дзен • ВК • МАХ
#атомный_флот #будущее_транспорта #геополитика_транспорта #технологии
В прошлом году NEMO получила статус неправительственной консультативной организации в Международной морской организации и планирует сотрудничать с ней, а также с Агентством по ядерной энергии, Международным агентством по атомной энергии и классификационными обществами для разработки основ, необходимых для коммерческого внедрения.
По словам Кросби, изначально атомная энергетика могла бы применяться на стационарных маршрутах и судах ледового класса, а также при «энергоемких видах деятельности на шельфе». «В долгосрочной перспективе, если будет обеспечена ясность в вопросах регулирования и уверенность в финансировании, атомная энергетика может стать масштабируемой основой для части [крупного океанского] флота, где высокая плотность энергии и автономность являются решающими преимуществами», — добавила она.
По словам Кросби, разработка технологии малых модульных реакторов также может позволить использовать атомную энергию для береговой генерации и производства экологически чистого топлива. Несколько членов NEMO уже изучают возможности применения атомной энергии в море. Американское бюро судоходства, Регистр Ллойда, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering и CORE Power участвуют в отдельных исследованиях, посвященных оценке использования ядерных технологий для судовых двигателей и выработки электроэнергии на борту.
***
Также вчера порт Корпус-Кристи подписал соглашение с Морской администрацией США об изучении небольших модульных реакторов, портовых микросетей и концепций судов с ядерной установкой. Министр транспорта США Шон Даффи вместе с министром транспорта по делам морских перевозок Стивеном Кармелом, членом Палаты представителей Майклом Клаудом от Техаса и представителями портов в среду объявили о партнерстве — втором соглашении, подписанном в рамках инициативы MARAD по внедрению малых модульных реакторов, запущенной в мае.
В соответствии с Меморандумом о сотрудничестве MARAD и администрация порта Корпус-Кристи изучат возможность интеграции технологии малых модульных реакторов в морские энергетические системы. Работа будет включать в себя создание устойчивых портовых микросетей, береговой энергетической инфраструктуры, объектов, способных поддерживать новые силовые установки для судов, а также развитие кадрового потенциала.
«Малые модульные реакторы способны изменить облик морского сектора Америки, снизить стоимость судоходства и укрепить наши цепочки поставок, — сказал Даффи. — Я очень рад, что порт Корпус-Кристи поддерживает это многообещающее партнерство с администрацией Трампа, которое позволит Соединенным Штатам стать лидерами в области инноваций».
Сайт • Telegram • Дзен • ВК • МАХ
#атомный_флот #будущее_транспорта #геополитика_транспорта #технологии