Завтра откроем движение на участке между станциями "Автозаводская" и "Орехово" Замоскворецкой линии метро.
В ноябре прошлого года этот участок пришлось закрыть для строительства новых тоннелей. Мы приняли такое непростое решение после тщательного исследования. Тоннели изначально были построены с некачественной гидроизоляцией и нуждались в полной замене.
🚇 Рекордными темпами и в обещанные сроки — меньше чем за полгода — "Мосметрострою" и метрополитену удалось провести масштабные работы.
- На перегоне "Кантемировская" — "Царицыно" заново построили 270 метров тоннелей с применением современных технологий.
- На станциях "Царицыно" и "Кантемировская" отремонтировали подуличные переходы.
- Обновили путевые стены, колонны, своды и платформы на станции "Коломенская".
- Отремонтировали и открыли дополнительный выход из южного вестибюля станции "Царицыно", который был закрыт почти 40 лет.
- Уложили 18,5 км бесстыкового пути и 4,3 тыс. виброгасящих блоков. Это на 30% снизит уровень шума от поездов на этом участке.
Больше 660 тысяч человек вернутся к привычным маршрутам и получат новую пересадку на БКЛ.
Ⓜ️ На время ограничений мы организовали беспрецедентную компенсацию для пассажиров:
- запустили 300 бесплатных автобусов КМ с минимальным интервалом в 1 минуту;
- выдали бесплатные абонементы для проезда на Павелецком ж/д направлении.
Всего было перевезено больше 27 млн пассажиров.
👍 Большое спасибо строителям и сотрудникам метро! 3 тысячи человек работали буквально круглосуточно. Безопасность и технологичность обновлённого участка обеспечена на многие десятилетия вперëд.
Коллектив метрополитена, который ежедневно делает поездки миллионов москвичей комфортными, в полной мере заслужил награду от Президента России — почётный знак "За успехи в труде".
В ноябре прошлого года этот участок пришлось закрыть для строительства новых тоннелей. Мы приняли такое непростое решение после тщательного исследования. Тоннели изначально были построены с некачественной гидроизоляцией и нуждались в полной замене.
🚇 Рекордными темпами и в обещанные сроки — меньше чем за полгода — "Мосметрострою" и метрополитену удалось провести масштабные работы.
- На перегоне "Кантемировская" — "Царицыно" заново построили 270 метров тоннелей с применением современных технологий.
- На станциях "Царицыно" и "Кантемировская" отремонтировали подуличные переходы.
- Обновили путевые стены, колонны, своды и платформы на станции "Коломенская".
- Отремонтировали и открыли дополнительный выход из южного вестибюля станции "Царицыно", который был закрыт почти 40 лет.
- Уложили 18,5 км бесстыкового пути и 4,3 тыс. виброгасящих блоков. Это на 30% снизит уровень шума от поездов на этом участке.
Больше 660 тысяч человек вернутся к привычным маршрутам и получат новую пересадку на БКЛ.
Ⓜ️ На время ограничений мы организовали беспрецедентную компенсацию для пассажиров:
- запустили 300 бесплатных автобусов КМ с минимальным интервалом в 1 минуту;
- выдали бесплатные абонементы для проезда на Павелецком ж/д направлении.
Всего было перевезено больше 27 млн пассажиров.
👍 Большое спасибо строителям и сотрудникам метро! 3 тысячи человек работали буквально круглосуточно. Безопасность и технологичность обновлённого участка обеспечена на многие десятилетия вперëд.
Коллектив метрополитена, который ежедневно делает поездки миллионов москвичей комфортными, в полной мере заслужил награду от Президента России — почётный знак "За успехи в труде".