МОСТОВИК | ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ 🇷🇺

🔎 Контроль на каждом этапе: как проверяют качество дорожных работ

В эфире рубрика «Наши люди», и сегодня- #выпуск26 📣

👷‍♂️ Знакомьтесь: Олег Просвернин - ведущий инженер сектора № 1 внутреннего строительно-технического контроля компании «Мостовик». В дорожной отрасли он работает более 16 лет, а к команде «Мостовика» присоединился более полугода назад.

🛡️ Внутренний строительно-технический контроль - важная часть системы обеспечения качества строительства. Задача специалистов - контролировать соответствие применяемых материалов и выполняемых работ требованиям проектной и рабочей документации, технических регламентов и нормативных документов.

Контроль ведется на ключевых этапах производства работ:

🔹 Входной контроль - проверка поступающих на объект строительных материалов и изделий, а также сопроводительной документации и показателей качества.

🔹 Операционный контроль - контроль непосредственно в процессе производства работ: соблюдение технологии, параметров укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей, температурных режимов и других требований, предусмотренных рабочей документацией и технологическими регламентами.

🔹 Приемочный контроль - проверка качества выполненных работ и законченных конструктивных элементов, их соответствия установленным требованиям и готовности к предъявлению строительному контролю заказчика.

🎥 В 26-м выпуске вы узнаете:

🔴 что в первую очередь проверяет инженер при поступлении на объект строительных материалов;
🔴 какие технологические параметры контролируются непосредственно в процессе производства дорожных работ;
🔴 как специалисты внутреннего контроля вместе с производственной командой готовят выполненные работы к предъявлению заказчику.

💬 Как вы считаете, что больше влияет на долговечность дороги - качество материалов или строгое соблюдение технологии производства работ? Пишите в комментариях 👇

🔗 Мы в MAX
🔗 Мы в Telegram
🔗 Наш сайт

#НашиЛюди #Мостовик #выпуск26 #СтроительныйКонтроль #КонтрольКачества #Инженер #ДорожноеСтроительство #КомандаМостовика

📊 Невидимый фронт стройки: как работает производственно-технический отдел

В эфире рубрика «Наши люди», и сегодня — #выпуск25 📣

👨‍💻 Знакомьтесь: Юрий Нестеров — заместитель начальника производственно-технического отдела компании «Мостовик». В отрасли он работает уже более 13 лет, а к нашей команде присоединился в 2023 году по приглашению бывших коллег.

🗂 Пока на объектах работает дорожная техника, производственно-технический отдел обеспечивает непрерывное техническое и документальное сопровождение строительства. Специалисты собирают и систематизируют информацию по каждому объекту, ведут учет выполненных объемов работ, готовят производственно-техническую и исполнительную документацию.

Главная задача ПТО - обеспечить документальное сопровождение всех этапов строительства: от начала производства работ до сдачи объекта. Грамотно и своевременно оформленная исполнительная документация подтверждает соответствие выполненных работ проектным решениям и установленным требованиям и является необходимой частью процедуры сдачи объекта.

🎥 В этом выпуске вы узнаете:

🔴 чем занимается производственно-технический отдел на всех этапах строительства;
🔴 как собираются и контролируются данные по объемам выполненных работ;
🔴 какую роль инженеры ПТО играют в процессе сдачи объекта в эксплуатацию.
какую роль инженеры ПТО играют в процессе сдачи объекта в эксплуатацию.

💬 Вопрос к Вам: задумывались ли вы, какой объем инженерной и документальной работы стоит за каждым построенным участком дороги? Поделитесь своим мнением в комментариях 👇

📲 Мы в МАХ
✈️ Мы в Telegram
🔻 Наш сайт

#НашиЛюди #Мостовик #выпуск25 #ПТО #ПроизводственноТехническийОтдел #ДорожноеСтроительство #Инженеры #СтроимБудущее #КомандаМостовика #КачествоДорог

🚛 Надёжное покрытие начинается со сцепления слоёв

В эфире рубрика «Наши люди», и сегодня — #выпуск24 📣

👷‍♂️ Знакомьтесь: Александр Михайлов — водитель автогудронатора компании «Мостовик». Его общий стаж в профессии — 12 лет, полгода из которых он работает в нашей компании.

🚛 Перед укладкой следующего слоя асфальтобетонного покрытия Александр выполняет розлив битумной эмульсии. Из цистерны она подаётся на распределительную рампу и через форсунки равномерно наносится на обрабатываемую поверхность.

Водитель автогудронатора контролирует норму розлива, равномерность распределения эмульсии и работу оборудования. От точности выполнения этой технологической операции зависит качество сцепления между слоями дорожной одежды.

🎥 В этом выпуске вы также узнаете:

🔴 зачем перед укладкой следующего слоя асфальтобетона выполняют розлив битумной эмульсии;
🔴 как задаётся и контролируется норма розлива;
🔴 почему после нанесения эмульсии необходимо дождаться её распада;
🔴 как качество подгрунтовки влияет на сцепление слоёв и долговечность асфальтобетонного покрытия.

💬 Вопрос к Вам: А вы знали, что долговечность дорожного покрытия зависит не только от качества асфальтобетонной смеси и её укладки, но и от надёжного сцепления между слоями?

📲 Мы в МАХ
✈️ Мы в Telegram
🔻 Наш сайт

#НашиЛюди #Мостовик #ДорожноеСтроительство #Автогудронатор #БитумнаяЭмульсия #ВосстановлениеДорог #Дороги #ДонецкаяНароднаяРеспублика #СтроимБудущее #КомандаМостовика