Репост из: Грузопоток
Индекс уверенности железнодорожного рынка: операторы по-прежнему весьма негативно оценивают эксплуатационную обстановку на сети РЖД.
🟨Незначительное улучшение относительно прошлого месяца связано не с усилиями монополии, а с продолжающимся снижением погрузки:
🟨А вот как операторы прокомментировали предложение РЖД повысить штрафы за инфлированные заявки:
🟨Август - время интенсивных ремонтных работ на инфраструктуре, пик пассажирских перевозок и начало перевозок зерна. Поэтому ничего хорошего участники рынка, пока не ждут. Но особенно они недовольны игнором со стороны монополии: "абсолютно нулевая реакция на наши обращения!"
Будем надеяться, смена руководства ЦФТО на прошлой неделе даст свои плоды.
™️ Грузопоток
🟨Незначительное улучшение относительно прошлого месяца связано не с усилиями монополии, а с продолжающимся снижением погрузки:
Грузов едет меньше, вагоны расставились и сеть стала свободнее. Но глобально нам всё так же неясны управленческие решения РЖД. Диалога с нами нет до сих пор.
Перевозки по сети РЖД внутри страны упали, поэтому и эксплуатационная работа РЖД в июле выглядит неплохо. Колесо крутится, вагоны едут. Когда мало работы, улучшается качество.
С учётом падения объёма перевозок эксплуатационная обстановка на сети в общем улучшилась. Но все проблемы на сети РЖД, в т.ч. связанные с нехваткой локомотивных бригад, никуда не делись. Локально по ряду станций, где грузопоток сохраняется, проблемы всё ещё есть.
🟨А вот как операторы прокомментировали предложение РЖД повысить штрафы за инфлированные заявки:
Увеличение штрафов за инфлированные заявки - несусветная глупость. У них происходит отток грузов, а они хотят еще сильнее наказать грузовладельцев, которые не понимают, как им обеспечить вывоз товара. У РЖД вся система несбалансированная. Например, руководство РЖД спускает в ЦФТО план по заявкам на перевозку, который не должен отставать от прошлого года, то есть заведомо невыполнимый план. ЦФТО договаривается с грузоотправителями, последние подают заявки так, чтобы не подставить РЖД и помочь им, а РЖД решает повысить штрафы! Так может стоит просить нас подавать нормальные объемы?
Они почему-то искренне верят в то, что увеличение штрафов им чем-то поможет… Да, вам не будут заявлять лишнего, но и больше от этого тоже не повезут, потому что риски вырастут. Увеличивая риски, РЖД уменьшает грузовую базу.
🟨Август - время интенсивных ремонтных работ на инфраструктуре, пик пассажирских перевозок и начало перевозок зерна. Поэтому ничего хорошего участники рынка, пока не ждут. Но особенно они недовольны игнором со стороны монополии: "абсолютно нулевая реакция на наши обращения!"
Будем надеяться, смена руководства ЦФТО на прошлой неделе даст свои плоды.
™️ Грузопоток