💡 За 2 сентября 2026 г.
1️⃣ Группа «ВИС» вошла в число участников проекта по созданию международного транспортного коридора из Китая в российскую Арктику
На Восточном экономическом форуме Группа «ВИС» подписала многостороннее соглашение о сотрудничестве по реализации проекта создания международного транспортного коридора (МТК) «Мохэ – Найба». Сторонами соглашения также выступили Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, Республика Саха (Якутия), Фонд «Кристалл роста», Корпорация развития Республики Саха (Якутия), ООО «Таймыр Инвест» и АО «АК «Железные дороги Якутии».
Предварительная оценка капитальных вложений в проект составляет 1,13 трлн рублей. Параметры инвестиций будут уточняться по мере завершения проектно-изыскательских работ и утверждения проектной документации.
МТК «Мохэ – Найба» формирует меридиональный выход стран АТР и Юго-Восточной Азии на Трансарктический транспортный коридор и включает создание совмещённого международного погранперехода с КНР, реализацию первого и последующих этапов глубоководного порта Найба, новую железнодорожную линию Нижний Бестях – Найба протяжённостью около 1300 км и линию до Магадана протяжённостью около 1670 км. Инвестиционная фаза проекта предварительно рассчитана до 2034 года.
2⃣ В Петербурге ищут подрядчика для строительства развязки ШМСД за 20 млрд рублей
Дирекция транспортного строительства объявила два открытых конкурса на строительство транспортной развязки в рамках Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
Участок дороги появится на пересечении будущей трассы с улицей Коммуны. Общая стоимость двух этапов работ превышает 20 млрд рублей. Тендер объявили 1 сентября. Заявки от потенциальных подрядчиков ждут до 17 сентября.
Как следует из документов, строительство разбили на две очереди. Стоимость первого этапа, включающего участок от улицы Кржижановского до Хасанской улицы, оценивается в 14,8 млрд рублей. Второй этап обойдется в 6,8 млрд рублей.
Ключевым элементом проекта станет строительство 500-метрового путепровода через железнодорожные пути. Завершить все строительные работы подрядчик обязан не позднее 31 октября 2031 года.
3️⃣ Транспортный колледж вырос в кластер
Губернатор Свердловской области Денис Паслер дал старт работе первого на Среднем Урале транспортного кластера федерального проекта «Профессионалитет». На базе Екатеринбургского автомобильно-дорожного колледжа в новом учебном году начнут подготовку 1,15 тыс. студентов.
Кластер объединил восемь организаций среднего профессионального образования в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Ревде, Талице и Ирбите.
В рамках кластера специалистов будут готовить по направлениям строительства и эксплуатации автомобильных дорог, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, эксплуатации дорожной и строительной техники, организации перевозок, логистики, ремонта и обслуживания автомобилей, экономики и бухгалтерского учета, а также сервиса на транспорте.
Для подготовки специалистов созданы 14 современных зон для различных видов работ, рассчитанных на 400 рабочих мест. В их числе площадки для проведения геологических изысканий при строительстве автомобильных дорог, использования IT-технологий на транспорте и испытаний дорожно-строительных материалов.
Сайт НАИК
Сообщество НАИК Вконтакте
Канал НАИК на Яндекс.Дзен
НАИК в MAX
#ВремяИнфраструктуры
1️⃣ Группа «ВИС» вошла в число участников проекта по созданию международного транспортного коридора из Китая в российскую Арктику
На Восточном экономическом форуме Группа «ВИС» подписала многостороннее соглашение о сотрудничестве по реализации проекта создания международного транспортного коридора (МТК) «Мохэ – Найба». Сторонами соглашения также выступили Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, Республика Саха (Якутия), Фонд «Кристалл роста», Корпорация развития Республики Саха (Якутия), ООО «Таймыр Инвест» и АО «АК «Железные дороги Якутии».
«МТК «Мохэ – Найба» – проект, способный принципиально изменить транспортную географию северо-востока России. Новый коридор свяжет крупнейшие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона с Якутией, Магаданской областью и Трансарктическим транспортным коридором. Речь идёт о создании более 2,9 тыс. км новой железнодорожной инфраструктуры, глубоководного порта и нового пограничного перехода с Китаем», – рассказал генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев.
Предварительная оценка капитальных вложений в проект составляет 1,13 трлн рублей. Параметры инвестиций будут уточняться по мере завершения проектно-изыскательских работ и утверждения проектной документации.
МТК «Мохэ – Найба» формирует меридиональный выход стран АТР и Юго-Восточной Азии на Трансарктический транспортный коридор и включает создание совмещённого международного погранперехода с КНР, реализацию первого и последующих этапов глубоководного порта Найба, новую железнодорожную линию Нижний Бестях – Найба протяжённостью около 1300 км и линию до Магадана протяжённостью около 1670 км. Инвестиционная фаза проекта предварительно рассчитана до 2034 года.
2⃣ В Петербурге ищут подрядчика для строительства развязки ШМСД за 20 млрд рублей
Дирекция транспортного строительства объявила два открытых конкурса на строительство транспортной развязки в рамках Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
Участок дороги появится на пересечении будущей трассы с улицей Коммуны. Общая стоимость двух этапов работ превышает 20 млрд рублей. Тендер объявили 1 сентября. Заявки от потенциальных подрядчиков ждут до 17 сентября.
Как следует из документов, строительство разбили на две очереди. Стоимость первого этапа, включающего участок от улицы Кржижановского до Хасанской улицы, оценивается в 14,8 млрд рублей. Второй этап обойдется в 6,8 млрд рублей.
Ключевым элементом проекта станет строительство 500-метрового путепровода через железнодорожные пути. Завершить все строительные работы подрядчик обязан не позднее 31 октября 2031 года.
3️⃣ Транспортный колледж вырос в кластер
Губернатор Свердловской области Денис Паслер дал старт работе первого на Среднем Урале транспортного кластера федерального проекта «Профессионалитет». На базе Екатеринбургского автомобильно-дорожного колледжа в новом учебном году начнут подготовку 1,15 тыс. студентов.
Кластер объединил восемь организаций среднего профессионального образования в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Ревде, Талице и Ирбите.
В рамках кластера специалистов будут готовить по направлениям строительства и эксплуатации автомобильных дорог, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, эксплуатации дорожной и строительной техники, организации перевозок, логистики, ремонта и обслуживания автомобилей, экономики и бухгалтерского учета, а также сервиса на транспорте.
Для подготовки специалистов созданы 14 современных зон для различных видов работ, рассчитанных на 400 рабочих мест. В их числе площадки для проведения геологических изысканий при строительстве автомобильных дорог, использования IT-технологий на транспорте и испытаний дорожно-строительных материалов.
Сайт НАИК
Сообщество НАИК Вконтакте
Канал НАИК на Яндекс.Дзен
НАИК в MAX
#ВремяИнфраструктуры