Импорт нефти в Китай рухнул до девятилетних минимумов
Пекин сознательно отказывается от импорта, предпочитая расходовать нефть из хранилищ и ограничивать работу НПЗ.
Такая политика Пекина помогла ослабить давление на мировые цены и, по оценкам аналитиков, Китай, скорее всего, не будет наращивать импорт еще несколько месяцев.
Согласно таможенным данным, импорт сырой нефти в мае сократился примерно до 33 млн тонн, что эквивалентно 7,8 млн б\с. Это худший показатель с октября 2017 года. Для сравнения: в среднем за 2025 год страна импортировала около 11,6 млн баррелей в сутки.
При этом по данным Kpler, страна продолжает пополнять стратегические нефтяные резервы, а переработчики все чаще полагаются на складские остатки самих заводов, а не на новые поставки.
Государственные НПЗ сократили объемы переработки до рекордно низкого уровня.
Одновременно с этим экспорт готового топлива из КНР жестко ограничен. Продажи бензина и дизельного топлива в апреле продемонстрировали двузначное падение.
Пекин сознательно отказывается от импорта, предпочитая расходовать нефть из хранилищ и ограничивать работу НПЗ.
Такая политика Пекина помогла ослабить давление на мировые цены и, по оценкам аналитиков, Китай, скорее всего, не будет наращивать импорт еще несколько месяцев.
Согласно таможенным данным, импорт сырой нефти в мае сократился примерно до 33 млн тонн, что эквивалентно 7,8 млн б\с. Это худший показатель с октября 2017 года. Для сравнения: в среднем за 2025 год страна импортировала около 11,6 млн баррелей в сутки.
При этом по данным Kpler, страна продолжает пополнять стратегические нефтяные резервы, а переработчики все чаще полагаются на складские остатки самих заводов, а не на новые поставки.
Государственные НПЗ сократили объемы переработки до рекордно низкого уровня.
Одновременно с этим экспорт готового топлива из КНР жестко ограничен. Продажи бензина и дизельного топлива в апреле продемонстрировали двузначное падение.