Репост из: СМП
Стратегические цели в Арктике по версии кабмина
Правительство утвердило план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ. Среди ключевых инфраструктурных объектов фигурируют в том числе автодорога Нарьян-Мар – Усинск, а также расширение морских портов Певек на Чукотке и Сабетта в ЯНАО. Кабмин преследует несколько целей. Во-первых, решение проблемы транспортной доступности для населения. Во-вторых, увеличения загрузки СМП.
Дорогу Нарьян-Мар - Усинск, которая должна соединить Ненецкий автономный округ с Коми, строят уже более 30 лет. НАО до сих пор не имеет постоянного наземного транспортного сообщения с другими регионами. Теперь после вмешательства федералов шансы на "достройку" возрастают.
Что касается порта Сабетта, запланировано его расширить с помощью присоединения терминала "НОВАТЭКа" "Утренний". Здесь будут построены морской терминал для перевалки СПГ.
Главная цель при модернизации морского порта — добиться максимальной загрузки СМП за счет увеличения добычи газа. Интерес к Сабетте — это явная протекция со стороны государства по отношению к "НОВАТЭКу". Впрочем, учитывая объем инвестиций последнего, можно утверждать, что речь идет именно о частно-государственном партнерстве. Новый терминал к 2024 году будет "выдавать" СМП 21,6 млн тонн грузов.
У чукотского порта Певек другая история. Его возвели в 50-е годы прошлого века. Начиная с 90-х ни разу не реконструировали. С учетом хороших перспектив Баимского месторождения потребность в современной гавани многократно возросла. Конечная цель, как и в случае с Сабеттой — увеличение грузооборота, и как следствие — экспортного потенциала Чукотки.
Новый круглогодичный терминал может быть введен в эксплуатацию к 2026 году. При этом общий объем перевалки составит около 2 млн тонн грузов в год. Сейчас в Певеке идет реконструкция причалов.
Пристальное внимание правительства к АЗРФ стимулирует развитие как отдельных территорий, так и всего макрорегиона в целом. Новые инфраструктурные цели — очередное тому подтверждение, всего в перечне почти 270 различных задач. Если большинство из них выполнят в срок, Арктика получит новый импульс.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство утвердило план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ. Среди ключевых инфраструктурных объектов фигурируют в том числе автодорога Нарьян-Мар – Усинск, а также расширение морских портов Певек на Чукотке и Сабетта в ЯНАО. Кабмин преследует несколько целей. Во-первых, решение проблемы транспортной доступности для населения. Во-вторых, увеличения загрузки СМП.
Дорогу Нарьян-Мар - Усинск, которая должна соединить Ненецкий автономный округ с Коми, строят уже более 30 лет. НАО до сих пор не имеет постоянного наземного транспортного сообщения с другими регионами. Теперь после вмешательства федералов шансы на "достройку" возрастают.
Что касается порта Сабетта, запланировано его расширить с помощью присоединения терминала "НОВАТЭКа" "Утренний". Здесь будут построены морской терминал для перевалки СПГ.
Главная цель при модернизации морского порта — добиться максимальной загрузки СМП за счет увеличения добычи газа. Интерес к Сабетте — это явная протекция со стороны государства по отношению к "НОВАТЭКу". Впрочем, учитывая объем инвестиций последнего, можно утверждать, что речь идет именно о частно-государственном партнерстве. Новый терминал к 2024 году будет "выдавать" СМП 21,6 млн тонн грузов.
У чукотского порта Певек другая история. Его возвели в 50-е годы прошлого века. Начиная с 90-х ни разу не реконструировали. С учетом хороших перспектив Баимского месторождения потребность в современной гавани многократно возросла. Конечная цель, как и в случае с Сабеттой — увеличение грузооборота, и как следствие — экспортного потенциала Чукотки.
Новый круглогодичный терминал может быть введен в эксплуатацию к 2026 году. При этом общий объем перевалки составит около 2 млн тонн грузов в год. Сейчас в Певеке идет реконструкция причалов.
Пристальное внимание правительства к АЗРФ стимулирует развитие как отдельных территорий, так и всего макрорегиона в целом. Новые инфраструктурные цели — очередное тому подтверждение, всего в перечне почти 270 различных задач. Если большинство из них выполнят в срок, Арктика получит новый импульс.
С морским приветом, @sevmorput