КАНИСТРА, КАНИСТРОЧКА...
В продолжение темы ситуативного спроса на бензин вообще, канистры в частности, и того, как кризисные ситуации меняют модели поведения людей.
В
предыдущем посте (дело было в июне) мы выяснили, что спрос на канистры вырос в 20 раз. Новые данные Вордстата показывают (см. скриншот ниже), что этим дело не кончилось, по состоянию на июль рост уже более чем в 40 раз.
Просто вдумайтесь в эти цифры.
Я уже
писал ранее на тему этого ажиотажа, повторяться не будем, сейчас интереснее посмотреть на ситуацию с точки зрения изменения поведения потребителя.
Острая фаза дефицита однозначно закончилась, однако спрос даже и не думал падать. Уверен, что по итогам августа мы если и увидим падение, то далеко не такой крутизны — сезон отпусков и дач еще не закончился, а память о кризисе слишком свежа.
И тут иной проницательный подписчик подумает: с чего это автор так в этом уверен?
А я отвечу тебе, мой проницательный друг.
Просто по-другому быть и не может. Слишком уж ситуация показательная.
Разложим по полочкам.
Во-первых, люди пережили реальный стресс от невозможности заправиться. Вчера можно – сегодня нельзя.
Психологически сработал механизм "якорения" — опыт пустых баков и очередей на АЗС создал новую точку отсчета. Сейчас, даже когда ситуация нормализовалась, подсознательный страх повторения остался, а значит, людям хочется вернуть себе контроль над ситуацией.
Канистра — символ этого контроля. После пережитой беспомощности (когда бензина физически не было) люди хотят «подстелить соломки».
Классика реакции на травму неопределенности.
Во-вторых, срабатывают мои любимые социальные доказательства, стадный инстинкт и эвристика доступности, из-за которой потребители склонны переоценивать вероятность событий, которые легко вспомнить.
Цепочка рассуждений примерно такая:
Товарищ мой вон купил классную металлическую канистру на 30 литров. Отличная вещь, вечная. Да и вообще все покупают. Я, пожалуй, тоже возьму. Пусть будет, мало ли что. Вдруг ЭТО случится опять. Но теперь я буду готов.
Теперь канистра — это уже не расход. Это
инвестиция в безопасность, или, я бы даже сказал, новая норма.
Так теперь надо.
В-третьих, инерция. Мышления и поведения. Новые привычки сохранятся еще 6-12 месяцев после нормализации ситуации. То есть люди продолжат заправлять канистры и возить их с собой даже в условиях изобилия топлива.
Со временем, конечно, спрос снизится, но никогда уже не вернётся к прежним значениям, поскольку люди в целом по-разному реагируют на такого рода стрессы. Кто-то забудет уже через месяц, а кто-то до конца жизни будет возить с собой канистру бензина, плюс ещё держать пару канистр в гараже и парочку на даче.
Просто чтобы было спокойнее.
Страх делает нас восприимчивыми к чужим примерам, а многократное повторение действия формирует привычку. Которая будет срабатывать даже в том случае, если первоначальной причины, её породившей, уже нет.
Так люди, однажды пережившие голод, никогда не выбрасывают еду.
Такие дела.