Репост из: E_Bash_news
"Имя, сестра, имя! Назови мне его имя, сестра!" ©"Три мушкетёра"
Люди поговаривают, что как мы и предсказывали, Назарову Москва-таки дала "добро". А вот с Марзаевым пока ничего не понятно и скорее всего в новый состав он так и не войдёт... Ну или в лучшем случае останется советником на общественных началах, но эффект конечно будет уже не тот.
Самой интересной на данный момент интригой является вопрос, кто займет место министра транспорта. Кресло там, с одной стороны, самое горячее, с другой — на сегодняшний день именно министру транспорта предстоит решать ряд ключевых задач, да и за старыми "министрами" подбирать хвосты.
На носу приватизация Башкиравтодора, реорганизация Башавтотранса, растущие жалобы населения по всей республике на общественный транспорт, незакрытые вопросы с "Автомигом", который очень хочет денег, и так далее... Плюс наследство, связанное с абсурдными инициативами по типу той, которую не так давно озвучила Минакова, исполняющая обязанности министра.
… 0,1%...???? Серьезно? Вообще во всех регионах устанавливают более реальные показатели: в черте города 15%, на межмуниципальных маршрутах 5%. И хорошо, если перевозчики способны выйти хоть на эти показатели, но исполнить 0,1% вообще не реально по целому ряду часто объективных причин.
Эта инициатива уже стала поводом для очередных насмешек над республикой тех, кто занимается транспортом на федеральном уровне и в других регионах.
И вот с этим всем новому министру придется разбираться. Так что... ждем с нетерпением!
EBN ®
Люди поговаривают, что как мы и предсказывали, Назарову Москва-таки дала "добро". А вот с Марзаевым пока ничего не понятно и скорее всего в новый состав он так и не войдёт... Ну или в лучшем случае останется советником на общественных началах, но эффект конечно будет уже не тот.
Самой интересной на данный момент интригой является вопрос, кто займет место министра транспорта. Кресло там, с одной стороны, самое горячее, с другой — на сегодняшний день именно министру транспорта предстоит решать ряд ключевых задач, да и за старыми "министрами" подбирать хвосты.
На носу приватизация Башкиравтодора, реорганизация Башавтотранса, растущие жалобы населения по всей республике на общественный транспорт, незакрытые вопросы с "Автомигом", который очень хочет денег, и так далее... Плюс наследство, связанное с абсурдными инициативами по типу той, которую не так давно озвучила Минакова, исполняющая обязанности министра.
"… не превышать максимально допустимого соотношения между количеством рейсов, не выполненных в течение одного квартала, и количеством рейсов, предусмотренным для выполнения в течение данного квартала установленным расписанием, в размере не более 0,1 процента…" - пояснила Любовь Минакова.
… 0,1%...???? Серьезно? Вообще во всех регионах устанавливают более реальные показатели: в черте города 15%, на межмуниципальных маршрутах 5%. И хорошо, если перевозчики способны выйти хоть на эти показатели, но исполнить 0,1% вообще не реально по целому ряду часто объективных причин.
Эта инициатива уже стала поводом для очередных насмешек над республикой тех, кто занимается транспортом на федеральном уровне и в других регионах.
И вот с этим всем новому министру придется разбираться. Так что... ждем с нетерпением!
EBN ®