Репост из: Квартал миллионеров
«Уральские авиалинии» не могут использовать для перевозок полностью все свои самолеты. Согласно отчету авиакомпании, в прошлом году они смогли поднять в небо лишь 39 самолетов из 51.
Речь идет об Airbus A320/321, эта часть флота простаивает из-за сложностей с обслуживанием иностранных самолетов на фоне санкций и перебоев с поставками запчастей.
С 2022 года в условиях санкций доступность технического обеспечения стала низкой, а стоимость ремонта растет, пишет ЕАН со ссылкой на отчет авиакомпании.
Из-за сокращения числа бортов «Уральские авиалинии» теряют выручку. Пассажиропоток снизился на 11%, доля рынка — до 7,8%, а объем внутренних перевозок упал на 26% год к году.
Выручка сократилась на 2% (до 14,03 млрд рублей), валовая прибыль — на 20%, но чистая прибыль выросла в 1,5 раза и достигла 2,69 млрд рублей.
В компании отмечают, что к санкционному давлению добавилось закрытие воздушного пространства ряда стран. Полеты становятся длиннее и дороже.
@Квартал миллионеров
Речь идет об Airbus A320/321, эта часть флота простаивает из-за сложностей с обслуживанием иностранных самолетов на фоне санкций и перебоев с поставками запчастей.
С 2022 года в условиях санкций доступность технического обеспечения стала низкой, а стоимость ремонта растет, пишет ЕАН со ссылкой на отчет авиакомпании.
Из-за сокращения числа бортов «Уральские авиалинии» теряют выручку. Пассажиропоток снизился на 11%, доля рынка — до 7,8%, а объем внутренних перевозок упал на 26% год к году.
Выручка сократилась на 2% (до 14,03 млрд рублей), валовая прибыль — на 20%, но чистая прибыль выросла в 1,5 раза и достигла 2,69 млрд рублей.
В компании отмечают, что к санкционному давлению добавилось закрытие воздушного пространства ряда стран. Полеты становятся длиннее и дороже.
@Квартал миллионеров