Репост из: Вглушь
Финансирование дорог от Володина
Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что в 2023 году объём средств на строительство и ремонт автодорог в Саратовской области увеличится. Так, будет выделено уже 11 млрд рублей на областные и муниципальные дороги вместо 8 млрд, направленных в 2022 году.
По словам Володина, приоритетом является приведение в нормативное состояние внутриобластных и межрайонных дорог. В населённых пунктах, где проходят федеральные трассы, необходимо обустроить тротуары и освещение. Чтобы осуществить это, потребуется передать примыкающие земельные участки на федеральный уровень. К слову, уже более 2 тыс км саратовских дорог находятся в федеральном ведении.
Спикер ГД также сказал, что в проблемных межобластных и межрайонных дорогах виноваты сами чиновники:
«Почему с этими проблемами столкнулись? Потому что область на протяжении предыдущих пяти лет, может быть больше, даже семи, сбрасывала с себя проблемные дороги на муниципальный уровень. А у муниципалитетов денег нет».
Назвал Володин и трассы, которые особенно нуждаются в ремонте. Их много, что неудивительно — ещё в августе губернатор Роман Бусаргин говорил, что всего 20% региональных дорог отвечают норме. Впрочем, в 2023 году денег будет больше на то, чтобы в кои-то решить проблему — из бюджета выделят 10,5 млрд рублей плюс добавятся федеральные 11 млрд.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что в 2023 году объём средств на строительство и ремонт автодорог в Саратовской области увеличится. Так, будет выделено уже 11 млрд рублей на областные и муниципальные дороги вместо 8 млрд, направленных в 2022 году.
По словам Володина, приоритетом является приведение в нормативное состояние внутриобластных и межрайонных дорог. В населённых пунктах, где проходят федеральные трассы, необходимо обустроить тротуары и освещение. Чтобы осуществить это, потребуется передать примыкающие земельные участки на федеральный уровень. К слову, уже более 2 тыс км саратовских дорог находятся в федеральном ведении.
Спикер ГД также сказал, что в проблемных межобластных и межрайонных дорогах виноваты сами чиновники:
«Почему с этими проблемами столкнулись? Потому что область на протяжении предыдущих пяти лет, может быть больше, даже семи, сбрасывала с себя проблемные дороги на муниципальный уровень. А у муниципалитетов денег нет».
Назвал Володин и трассы, которые особенно нуждаются в ремонте. Их много, что неудивительно — ещё в августе губернатор Роман Бусаргин говорил, что всего 20% региональных дорог отвечают норме. Впрочем, в 2023 году денег будет больше на то, чтобы в кои-то решить проблему — из бюджета выделят 10,5 млрд рублей плюс добавятся федеральные 11 млрд.