Репост из: Ямская Z телега
В 2023 году чиновники потратят более 1 миллиарда рублей на ремонт самарских дорог
В губернской столице в этом году планируется уложить новый асфальт по всей ширине автодорог общей протяженностью 42,7 км. В городе будет отремонтировано «картами» свыше 100 погонных м дорожного полотна на 42 объектах.
В администрации Самары заявили, что на эти цели направляются бюджеты всех уровней. Работы проведут по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В числе прочего в текущем году будет отремонтировано покрытие в трамвайном междупутье на ряде перекрестков: пересечение ул. Клинической и Коммунистической, а также Пензенской и Владимирской.
Дорожно-строительный сезон может стартовать уже в конце следующей недели, раньше привычных сроков, если это позволят погодные условия. При ремонте дороги не планируется перекрывать полностью, а для проезда транспорта оставят свободные полосы. Что ж, посмотрим, как будут обстоять дела с этой задачей через пол года — будет ли выполнена хотя бы половина. Если нет, никто и не удивится, а самарцы продолжат передвигаться по ухабам и развалинам: к сожалению, нормальными дорогами это назвать очень сложно.
В губернской столице в этом году планируется уложить новый асфальт по всей ширине автодорог общей протяженностью 42,7 км. В городе будет отремонтировано «картами» свыше 100 погонных м дорожного полотна на 42 объектах.
В администрации Самары заявили, что на эти цели направляются бюджеты всех уровней. Работы проведут по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В числе прочего в текущем году будет отремонтировано покрытие в трамвайном междупутье на ряде перекрестков: пересечение ул. Клинической и Коммунистической, а также Пензенской и Владимирской.
Дорожно-строительный сезон может стартовать уже в конце следующей недели, раньше привычных сроков, если это позволят погодные условия. При ремонте дороги не планируется перекрывать полностью, а для проезда транспорта оставят свободные полосы. Что ж, посмотрим, как будут обстоять дела с этой задачей через пол года — будет ли выполнена хотя бы половина. Если нет, никто и не удивится, а самарцы продолжат передвигаться по ухабам и развалинам: к сожалению, нормальными дорогами это назвать очень сложно.