Про Каховское море и Багаевский гидроузел
Пока с украинской стороны монотонно фиксируют отметки обмеления Каховского водохранилища из-за прорыва плотины Каховской ГЭС, на Дону продолжают не менее монотонно строить Багаевкий гидроузел.
Стройка гигантская – работы начали в 2018 году, закончить планировали в 2020 году. Первоначальная смета выросла с 22 до 35,8 млрд рублей, а срок сдачи «переехал» на 2025 год.
Задачи у гидроузла простые:
• увеличить глубину Дона на протяжении 85 км до 4 метров, что позволит безопасно проводить по реке крупнотоннажный флот;
• улучшить экологическую обстановку на реке за счёт экономии 3,5 км3 воды за навигационный период, которые останутся в Цимлянском водохранилище, а не уйдут из него в Азовское море;
• повысить пропускную способность реки с 12 до 19 млн тонн грузов.
А теперь для понимания отличий в подходах киевской и федеральных властей.
1 км3 воды – это миллиард тонн. При суточной норме потребления воды в 2,5 литра этого объёма хватит 8 млрд человек на 50 дней.
Пока с украинской стороны монотонно фиксируют отметки обмеления Каховского водохранилища из-за прорыва плотины Каховской ГЭС, на Дону продолжают не менее монотонно строить Багаевкий гидроузел.
Стройка гигантская – работы начали в 2018 году, закончить планировали в 2020 году. Первоначальная смета выросла с 22 до 35,8 млрд рублей, а срок сдачи «переехал» на 2025 год.
Задачи у гидроузла простые:
• увеличить глубину Дона на протяжении 85 км до 4 метров, что позволит безопасно проводить по реке крупнотоннажный флот;
• улучшить экологическую обстановку на реке за счёт экономии 3,5 км3 воды за навигационный период, которые останутся в Цимлянском водохранилище, а не уйдут из него в Азовское море;
• повысить пропускную способность реки с 12 до 19 млн тонн грузов.
А теперь для понимания отличий в подходах киевской и федеральных властей.
1 км3 воды – это миллиард тонн. При суточной норме потребления воды в 2,5 литра этого объёма хватит 8 млрд человек на 50 дней.