Неожиданные риски для арктических районов Архангельской области в местах серьезного освоения лесных запасов и активного дорожного строительства. Проект железнодорожного строительства и/или расширения в направлении предполагаемого глубоководного порта Индига также в зоне риска
Количество карстовых провалов увеличилось в Архангельской области из-за сильного подземного паводка в этом году, сообщила научный сотрудник Пинежского заповедника, кандидат геолого-минералогических наук Елена Шаврина.
"Процесс очень сильно активизировался в этом году. Провалы в основном обнаруживаются на дорогах и тропах по той простой причине, что мало кто ходит в других местах"- сказала Шаврина "Интерфаксу" в пятницу.
Установить точное число провалов даже в Пинежском заповеднике сложно. Однако, если в предыдущие годы вдоль таких участков дорог в среднем образовывалось несколько провалов, в этом году специалист насчитала 16 воронок различного диаметра по дороге на реку Сотку. Глубина таких провалов может достигать 3-4 метров, диаметр в верхней части может составлять 1-2 метра, а вглубь расширяться.
"Конечно, их надо засыпать, потому что может провалиться ребенок, животное. У провалов верхний диаметр может быть меньше, чем внутренний. Значит, верхняя часть висит. Если на нее встать или проехать колесом, последствия могут быть разнообразные. Провал может произойти и под домом", - отметила ученый.
https://www.interfax.ru/russia/728642
Количество карстовых провалов увеличилось в Архангельской области из-за сильного подземного паводка в этом году, сообщила научный сотрудник Пинежского заповедника, кандидат геолого-минералогических наук Елена Шаврина.
"Процесс очень сильно активизировался в этом году. Провалы в основном обнаруживаются на дорогах и тропах по той простой причине, что мало кто ходит в других местах"- сказала Шаврина "Интерфаксу" в пятницу.
Установить точное число провалов даже в Пинежском заповеднике сложно. Однако, если в предыдущие годы вдоль таких участков дорог в среднем образовывалось несколько провалов, в этом году специалист насчитала 16 воронок различного диаметра по дороге на реку Сотку. Глубина таких провалов может достигать 3-4 метров, диаметр в верхней части может составлять 1-2 метра, а вглубь расширяться.
"Конечно, их надо засыпать, потому что может провалиться ребенок, животное. У провалов верхний диаметр может быть меньше, чем внутренний. Значит, верхняя часть висит. Если на нее встать или проехать колесом, последствия могут быть разнообразные. Провал может произойти и под домом", - отметила ученый.
https://www.interfax.ru/russia/728642