Несмотря на санкции, российские проекты СПГ успешно развиваются
Санкции усиливают необходимость организации непрозрачных схем: прочих эффектов нет. Передовой проект Новатэка «Арктик СПГ-2» был, несмотря на внесение в SDN-лист американского Минфина, успешно запущен в работу, после чего его попытались через коммерческие запреты на поставки СПГ. Но логистика постепенно выстраивается. Со второй половины 2023 г. происходило формирование очередного российского «теневого флота», теперь - для перевозки СПГ. Некие таинственные покупатели, в основном - из ОАЭ скупали десятки старых газовозов, возрастом более 15 лет. Раньше подобные сделки совершались крайне редко на рынке, но за последний год ими было куплено порядка 50 судов. Иностранные информационные агентства указывают на связь этих покупателей с Россией, но поскольку структура собственности этих компаний крайне непрозрачная, то все остается на уровне слухов.
То, что отгрузки с «Арктик СПГ-2» идут в плановом режиме, становится ясно и на Западе: масс-медиа, на основании спутниковых снимков, уже дважды сообщали о том, что к терминалу причаливают суда, по своим характеристикам соответствующие габаритам арктического газовоза. При этом покупатели и пункты назначения остаются неизвестными, но первый газовоз вошел впоследствии с Средиземное море, а второй недавно направился на запад. Попытки Запада ставить преграды отгрузкам российского СПГ в условиях развитого рынка и крайней востребованности на нем товара, выглядят политической профанацией. Причем покупателями российского СПГ, по большей части, выступают так или иначе западные компании. В результате, в перовом полугодии экспорт СПГ из России даже вырос на 2,7%, до 16,8 млн тонн.
Попытки диктовать свою волю со стороны США и ЕС приводят только к отторжению со стороны развивающихся экономик, а пример России, продолжающей, несмотря на чинимые преграды, действовать на свободном рынке, увеличивает число ее сторонников за счет тех, кто хочет развивать свою экономику.
Санкции усиливают необходимость организации непрозрачных схем: прочих эффектов нет. Передовой проект Новатэка «Арктик СПГ-2» был, несмотря на внесение в SDN-лист американского Минфина, успешно запущен в работу, после чего его попытались через коммерческие запреты на поставки СПГ. Но логистика постепенно выстраивается. Со второй половины 2023 г. происходило формирование очередного российского «теневого флота», теперь - для перевозки СПГ. Некие таинственные покупатели, в основном - из ОАЭ скупали десятки старых газовозов, возрастом более 15 лет. Раньше подобные сделки совершались крайне редко на рынке, но за последний год ими было куплено порядка 50 судов. Иностранные информационные агентства указывают на связь этих покупателей с Россией, но поскольку структура собственности этих компаний крайне непрозрачная, то все остается на уровне слухов.
То, что отгрузки с «Арктик СПГ-2» идут в плановом режиме, становится ясно и на Западе: масс-медиа, на основании спутниковых снимков, уже дважды сообщали о том, что к терминалу причаливают суда, по своим характеристикам соответствующие габаритам арктического газовоза. При этом покупатели и пункты назначения остаются неизвестными, но первый газовоз вошел впоследствии с Средиземное море, а второй недавно направился на запад. Попытки Запада ставить преграды отгрузкам российского СПГ в условиях развитого рынка и крайней востребованности на нем товара, выглядят политической профанацией. Причем покупателями российского СПГ, по большей части, выступают так или иначе западные компании. В результате, в перовом полугодии экспорт СПГ из России даже вырос на 2,7%, до 16,8 млн тонн.
Попытки диктовать свою волю со стороны США и ЕС приводят только к отторжению со стороны развивающихся экономик, а пример России, продолжающей, несмотря на чинимые преграды, действовать на свободном рынке, увеличивает число ее сторонников за счет тех, кто хочет развивать свою экономику.