28 и 29 апреля в Москве состоялся форум «Новые технологии энергетики: фабрика проектов», организованный Национальным нефтегазовым форумом при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Мероприятие объединило ведущих специалистов отрасли, представителей научного сообщества и деловых кругов. В рамках форума руководитель Центра Алексей Левченко выступил с подробным докладом, посвященным разработкам в области водородных топливных элементов.
Алексей Левченко сообщил, что за последние несколько лет российским разработчикам удалось создать собственные протонопроводящие мембраны и катализаторы, характеристики которых позволяют конкурировать с ведущими мировыми аналогами. Одним из ключевых достижений стало снижение себестоимости производства катализаторов на 40% по сравнению с импортными решениями, что создает новые возможности для повышения конкурентоспособности российской продукции.
В ходе выступления была продемонстрирована эффективность пилотных производств. На их базе уже собраны и испытаны прототипы топливных элементов, предназначенные для интеграции в беспилотные летательные аппараты и различные виды транспорта. Несмотря на достигнутый прогресс, Алексей Левченко подчеркнул необходимость решения задач по дальнейшему снижению массы изделий, удешевлению компонентов и прохождению необходимых этапов сертификации для выхода на рынок. По его словам, дальнейшее развитие возможно исключительно при тесном взаимодействии науки и промышленности при поддержке со стороны государства.
Алексей Левченко сообщил, что за последние несколько лет российским разработчикам удалось создать собственные протонопроводящие мембраны и катализаторы, характеристики которых позволяют конкурировать с ведущими мировыми аналогами. Одним из ключевых достижений стало снижение себестоимости производства катализаторов на 40% по сравнению с импортными решениями, что создает новые возможности для повышения конкурентоспособности российской продукции.
В ходе выступления была продемонстрирована эффективность пилотных производств. На их базе уже собраны и испытаны прототипы топливных элементов, предназначенные для интеграции в беспилотные летательные аппараты и различные виды транспорта. Несмотря на достигнутый прогресс, Алексей Левченко подчеркнул необходимость решения задач по дальнейшему снижению массы изделий, удешевлению компонентов и прохождению необходимых этапов сертификации для выхода на рынок. По его словам, дальнейшее развитие возможно исключительно при тесном взаимодействии науки и промышленности при поддержке со стороны государства.