TGStat
TGStat
Введите текст для поиска
Расширенный поиск каналов
  • flag Russian
    Язык сайта
    flag Russian flag English flag Uzbek
  • Вход на сайт
  • Каталог
    Каталог каналов и чатов Региональные подборки Тематические подборки Платные каналы Поиск каналов
    Добавить канал/чат
  • Рейтинги
    Рейтинг каналов Рейтинг чатов Рейтинг публикаций
    Рейтинги брендов и персон
  • Аналитика
  • Поиск по публикациям
  • Мониторинг Telegram
  • Продвижение
    Реклама через Яндекс Бизнес Реклама в каналах через TGStat Agency Реклама на сайте TGStat.ru
Новозыбковский хейтер

14 Oct 2025, 22:21

Открыть в Telegram Поделиться Пожаловаться

Доброго вечера, мои проницательные читатели!

Сегодня я хочу препарировать вирус манипуляции, которым заражают общественное мнение наши, и не только наши, блогеры, с готовностью подхватывающие и разносящие заразу в собственных интересах.

В группе ВК "Новости РФ" репостнули некий видеоролик. Вскоре он выполз и в Telegram-канале Лисеенко.

Речь идет о видео, где некий автор, щебеча на чистом русском, демонстрирует процесс утилизации автомобилей в Южной Корее. Не забывает при этом смачно приправить рассказ эмоциональным соусом, упоминая о щедрой компенсации в 2500$ за сданный на слом автомобиль.

Неудивительно, что в головах тут же вспыхивают сравнения с нашей реальностью, особенно учитывая существующий в России утильсбор. На первый взгляд, картина и впрямь рисуется безрадостная. Но предлагаю обуздать чувства и включить аналитическое мышление.

Во-первых, появление этого ролика подозрительно синхронно с началом обсуждения повышения утильсбора. Замысел очевиден: посеять смуту, вызвать недовольство в обществе. Проще говоря – классический способ "раскачать лодку".

А теперь – факты, как они есть:

Да, в Южной Корее действительно существует подобная практика утилизации. НО! Она такая только в Южной Корее. И обусловлена заботой об экологии. Маленькая страна, высокая плотность населения и все вытекающие отсюда последствия.

Да, владелец получает выплату за утилизацию. Но! Только за автомобили с ДВС, которым все чаще закрывают въезд в крупные города из-за несоответствия нормам выбросов. Компенсация – это способ простимулировать переход на электромобили. Об экологичности которых, кстати, еще можно поспорить.

И тут же возникает вопрос: почему автор ролика скромно умолчал о стоимости содержания автомобиля, тем более с ДВС, в Южной Корее? Любопытствующим – интернет в помощь. Поинтересуйтесь, сколько стоят страховка, налоги, бензин… Учитывая, что зарплаты (и цены) в Южной Корее одни из самых высоких в мире, эти 2500$ превращаются в жалкие гроши.

И главный вопрос: зачем наши местечковые блогеры продвигают этот ролик? Зачем тот же Гена так рьяно "раскачивает лодку"?

#Новозыбков
@nvzbhater

64 0 0 10 14
Каталог
Каталог каналов и чатов Подборки каналов Поиск каналов Добавить канал/чат
Рейтинги
Рейтинг каналов Telegram Рейтинг чатов Telegram Рейтинг публикаций Рейтинги брендов и персон
API
API статистики API поиска публикаций API Callback
Наши каналы
@TGStat @TGStat_Chat @telepulse @TGStatAPI
Почитать
Академия TGStat Исследование Telegram 2019 Исследование Telegram 2021 Исследование Telegram 2023
Контакты
Справочный центр Поддержка Почта Вакансии
Всякая всячина
Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Публичная оферта
Наши боты
@TGStat_Bot @SearcheeBot @TGAlertsBot @tg_analytics_bot @TGStatChatBot