Репост из: REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
В Москву везут по рекам из С-Пб новые дорогостоящие (120+ млрд ₽) игрушки Сергея Собянина и Максима Ликсутова: ненужные и неэффективные, но коррупционно-выгодные и обеспечиваю хорошую «картинку» электрические речные трамвайчики. В системе столичного транспорта они дополнят непригодные пожароопасные электробусы.
Предполагалось, что лодки на батарейках начнут ходить по Москва-реке в начале лета. Но поставки задержались и трамвайчики ждут не увеселительные поездки с отчаянными пассажирами на борту, а хранение до следующей навигации. С большой вероятностью, весной к работе они будут непригодны: теплого эллинга у Дептранса для них нет (холодное депо в Мневниках только начали строить), а за зиму на морозе аккумуляторы без обслуживания «умрут».
«КоммерсантЪ» писал, что московские структуры и ГТЛК уже подали иски к верфи Emperium банкстера-мошенника из КГБ/ФСБ Александра Лебедева. Увы, отечественными эти электроподелки назвать нельзя: у Лебедева лишь наклеивают «Made in Russia» на турецкую продукцию.
Предполагалось, что лодки на батарейках начнут ходить по Москва-реке в начале лета. Но поставки задержались и трамвайчики ждут не увеселительные поездки с отчаянными пассажирами на борту, а хранение до следующей навигации. С большой вероятностью, весной к работе они будут непригодны: теплого эллинга у Дептранса для них нет (холодное депо в Мневниках только начали строить), а за зиму на морозе аккумуляторы без обслуживания «умрут».
«КоммерсантЪ» писал, что московские структуры и ГТЛК уже подали иски к верфи Emperium банкстера-мошенника из КГБ/ФСБ Александра Лебедева. Увы, отечественными эти электроподелки назвать нельзя: у Лебедева лишь наклеивают «Made in Russia» на турецкую продукцию.