⛽️ Дизель дорожает по всему миру. Но где он действительно стал недоступным?
Топливный кризис вышел далеко за пределы отдельных стран: цены на дизель и авиакеросин в мире подскочили на 60–97%.
Причины:
• геополитический конфликт на Ближнем Востоке,
• сокращение поставок нефти и нефтепродуктов,
• запрет на экспорт дизеля из РФ
• растущая конкуренция за доступные объемы.
Страны уже начинают придерживать топливо для собственного рынка: Китай сократил экспорт нефтепродуктов, США обсуждают аналогичные меры.
Но есть важный нюанс: цена литра сама по себе почти ничего не говорит о доступности топлива.
🇺🇸 В США дизель дорогой, но на среднюю зарплату можно купить около 2554 литров — это первое место рейтинга «НиК».
🇨🇭 В Швейцарии — 2365 литров.
🇷🇺 Россия — 969 литров, 16-е место.
А в Украине — всего 229 литров. В Албании — 285, Молдове — 368.
То есть дорогой дизель не всегда проблема. Гораздо важнее, сколько литров можно купить на одну зарплату.
И именно здесь топливный кризис показывает свое настоящее лицо - больше всех пострадали бедные страны.
Топливный кризис вышел далеко за пределы отдельных стран: цены на дизель и авиакеросин в мире подскочили на 60–97%.
Причины:
• геополитический конфликт на Ближнем Востоке,
• сокращение поставок нефти и нефтепродуктов,
• запрет на экспорт дизеля из РФ
• растущая конкуренция за доступные объемы.
Страны уже начинают придерживать топливо для собственного рынка: Китай сократил экспорт нефтепродуктов, США обсуждают аналогичные меры.
Но есть важный нюанс: цена литра сама по себе почти ничего не говорит о доступности топлива.
🇺🇸 В США дизель дорогой, но на среднюю зарплату можно купить около 2554 литров — это первое место рейтинга «НиК».
🇨🇭 В Швейцарии — 2365 литров.
🇷🇺 Россия — 969 литров, 16-е место.
А в Украине — всего 229 литров. В Албании — 285, Молдове — 368.
То есть дорогой дизель не всегда проблема. Гораздо важнее, сколько литров можно купить на одну зарплату.
И именно здесь топливный кризис показывает свое настоящее лицо - больше всех пострадали бедные страны.