Развитие, только развитие!
Губернатор Рязанской области Николай Любимов рассказал о проекте модернизации городского транспорта. Он отметил, что необходимость реформирования городского транспорта «назрела давно».
Во время совещания по проекту специалисты обсудили вопросы связанные с об оптимизацией маршрутной сети, реализацией цифровых решений по управлению транспортом, а также систем безналичной оплаты проезда.
Конечно, в век технологий хочется, чтобы была и бесконтактная оплата, и база маршрутов, и чтобы автобусы ходили по расписанию, а не как попало. Но не будем забывать о том, что большая часть парка общественного транспорта просто не может быть модернизирована по одной простой причине - удивительно, что эти средства передвижения ещё на ходу.
Пока губернатор снова витает в облаках и рассуждает о высоком, жителям приходится добираться до дома на ржавых троллейбусах и автобусах, в которых и двери-то полностью не закрываются.
Большие достижения начинаются с малого, так почему бы товарищу Любимову не подумать сначала о том, чтобы хотя бы внешне привести городской транспорт в божеский вид?
Губернатор Рязанской области Николай Любимов рассказал о проекте модернизации городского транспорта. Он отметил, что необходимость реформирования городского транспорта «назрела давно».
Во время совещания по проекту специалисты обсудили вопросы связанные с об оптимизацией маршрутной сети, реализацией цифровых решений по управлению транспортом, а также систем безналичной оплаты проезда.
Конечно, в век технологий хочется, чтобы была и бесконтактная оплата, и база маршрутов, и чтобы автобусы ходили по расписанию, а не как попало. Но не будем забывать о том, что большая часть парка общественного транспорта просто не может быть модернизирована по одной простой причине - удивительно, что эти средства передвижения ещё на ходу.
Пока губернатор снова витает в облаках и рассуждает о высоком, жителям приходится добираться до дома на ржавых троллейбусах и автобусах, в которых и двери-то полностью не закрываются.
Большие достижения начинаются с малого, так почему бы товарищу Любимову не подумать сначала о том, чтобы хотя бы внешне привести городской транспорт в божеский вид?